Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
UWAGA: Nakrętki i śruby należy dokręcać, gdy pojazd opiera się na zawieszeniu.
UWAGA: Jeśli to konieczne, jako smaru do tulei używaj wyłącznie czystej wody.
UWAGA: Procedura usuwania opisana w tej instrukcji może obejmować etapy instalacji.
1. Podnieś i podeprzyj pojazd.
OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.
2. Zdejmij przednie koła i opony. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, demontaż i montaż).
3. Wymontuj wał napędowy. Patrz procedura: Wał napędowy – pojazd nie zawiera: Filtra paliwa Diesel (205-01 Wał napędowy, demontaż i montaż).
4. Wymontuj katalizatory. Patrz procedura: Katalizator (309-00A Układ wydechowy – 3,2 l NA – I6, demontaż i montaż).
5.
- Odłącz oba łączniki stabilizatora. Moment dokręcania: 60 Nm
- Wyrzuć orzechy.
OSTROŻNIE: Nie dopuścić do obracania się przegubu kulowego.

6.
- Dokręcaj w podanej kolejności. Moment dokręcania: 175 Nm
- Powtórz powyższą procedurę po drugiej stronie samochodu.
OSTRZEŻENIE: Użyj nowych nakrętek.

7. Wymontuj tuleje stabilizatora.
UWAGA: Nie kontynuuj demontażu, jeśli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.

Instalacja
1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.
UWAGA: Nakrętki i śruby należy dokręcać, gdy pojazd opiera się na zawieszeniu.
Komentarze do tego artykułu