Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Кулак переднього колеса (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Кулак переднього колеса
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Спеціальний інструмент


204-159 Lever, Wheel Knuckle 204-619 G-Clamp 205-754A Splitter, Ball Joints
205-857 Remover, Halfshaft 211-316 Separator, Ball Joint


Зняття


ПРИМІТКА: Опис процедури зняття цієї інструкції може містити опис дій з установки.


1. Зніміть панель камери змішування. Зверніться до процедури: Змішувальна камера (412-01 Керування мікрокліматом, Зняття та встановлення).

2. Звільніть опорні стійки капота та зафіксуйте капот у вертикальному положенні.

2. Звільніть опорні стійки капота та зафіксуйте капот у вертикальному положенні.


3. Підніміть та підіпріть автомобіль.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть надійні опори під автомобіль.


4. Зніміть колесо з шиною. Зверніться до процедури: Колесо та шина (204-04 Колеса та шини, Зняття та встановлення).



5. Момент затягування: Етап 1: 45 Nm. Етап 2: 60°

Відбракуйте болт. Не використовуйте пневматичний інструмент для закручування болта. Невиконання цієї вказівки може призвести до пошкодження цього компонента.


Відбракуйте болт. Не використовуйте пневматичний інструмент для закручування болта. Невиконання…


6. Від'єднайте передню піввісь від поворотного кулака, але не знімайте повністю. Спеціальний інструмент(и): 205-857

Першоджерело статті – веб-сайт LRMAN.RU

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте молоток, щоб відокремити піввісь від маточини в зборі, недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження півосі.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте молоток, щоб відокремити піввісь від маточини в зборі, недотримання…


7. Момент затягування: 60 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нову гайку.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


8. Момент затягування: 5 Nm



8. Момент затягування: 5 Nm


9. Момент затягування: 80 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте нову гайку наконечника кермової тяги.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


10. Спеціальний інструмент(и): 211-316

10. Спеціальний інструмент(и): 211-316


11. Момент затягування: 200 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не навантажуйте гальмівний шланг.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не навантажуйте гальмівний шланг.


12. Момент затягування: 35 Nm



12. Момент затягування: 35 Nm


13. Момент затягування: 10 Nm

13. Момент затягування: 10 Nm


14. Спеціальний інструмент(и): 204-619

ПРИМІТКА: Для виконання дій цього пункту потрібна допомога другого механіка.


ПРИМІТКА: Для виконання дій цього пункту потрібна допомога другого механіка.


15. Момент затягування: 110 Nm

15. Момент затягування: 110 Nm


16. Спеціальний інструмент(и): 204-159



16. Спеціальний інструмент(и): 204-159


17. Застереження:

Щоб уникнути пошкодження шарового шарніра, не допускайте, щоб піввісь висіла, не закріплена з одного боку.


Не використовуйте молоток, щоб відокремити піввісь від маточини в зборі, недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження півосі.


Не використовуйте молоток, щоб відокремити піввісь від маточини в зборі, недотримання цієї вказівки…


18. Спеціальний інструмент(и): 205-754A. Момент затягування: 100 Nm

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть нову гайку шарового шарніра нижнього важеля підвіски.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.


ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте провертання кулі шарового шарніра.






Встановлення



1. Для встановлення виконайте процедуру зняття у зворотній послідовності.

Переконайтеся, що гальмівний шланг не перекручений і встановлений у правильне положення.


Гайки та болти потрібно затягувати, коли автомобіль спирається на підвіску.


Затягніть болт півосі від руки.


ПРИМІТКА: Усі контактні поверхні елементів повинні бути чистими.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Специфікації передньої підвіски
Опис та принцип дії передньої підвіски
Колісний підшипник переднього колеса
Нижній важіль
Передній стабілізатор поперечної стійкості
Втулка переднього стабілізатора
Стійка переднього стабілізатора

Поточна стаття
Кулак переднього колеса

Наступні статті
Передній амортизатор
Амортизатор у зборі із пружиною
Пружина

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Колісний підшипник та маточина переднього колеса Дискавері 3 (2004-2009)
• Корпус приводного валу, ШРУС та поворотний кулак (моделі без ABS) Дискавері 1 (1989-1998)
• АБС датчик швидкості обертання переднього колеса Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Колісний підшипник та маточина переднього колеса Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 10 + 43 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪