Specjalne narzędzie
Narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/1 (LRT-60-030/1) | Narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/2 (LRT-60-030/2) | Narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/3 (LRT-60-030/3) |
Uchwyty - narzędzie do demontażu/wymiany półosi 204-506/5 (LRT-60-030/5) | Adapter mocowania osi 204-506-01 | Ściągacz do przegubów kulowych 205-754 (LRT-54-027) |
Wycofanie
1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na lub pod pojazdem, jeśli jest on wsparty tylko na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne wsporniki pod pojazdem.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
2. Zdejmij koło opony.
3. Poluzuj nakrętkę osi.
4. Zdejmij tarczę hamulcową. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Tarcza hamulcowa (70.12.10)
5. Poluzuj nakrętkę półosi. Odrzuć orzech.
6. Poluzuj nakrętkę przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego.
7. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy. Odrzuć orzech.
8. Odłącz czujnik prędkości koła od zwrotnicy.
9.
UWAGA: Użyj klucza imbusowego, aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego.
Poluzuj i wyrzuć nakrętkę drążka stabilizatora.
10. Poluzuj nakrętkę mocującą górnego ramienia.
11. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz przegub kulowy górnego ramienia.
12. Za pomocą narzędzi specjalnych odłączyć półoś od kołnierza napędowego.
13. Poluzuj dolną nakrętkę przegubu kulowego.
14. Za pomocą narzędzia specjalnego odłącz dolny przegub kulowy od zwrotnicy.
15.
UWAGA: Nadmierny obrót może uszkodzić przegub kulowy dolnego ramienia. Zwrotnica koła musi być zawsze konserwowana. Nie pozwól, aby zwrotnica zwisała z dolnego ramienia. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pojazdu.
Poluzuj nakrętkę mocującą górnego ramienia. Odrzuć orzech.
16.
UWAGA: Nie demontuj dalej, jeśli część została wyjęta tylko w celu uzyskania dostępu.
Zdejmij zwrotnicę.
17. Zdejmij osłonę tarczy hamulcowej. Wykręć pięć śrub mocujących.
18. Zdejmij piastę koła. Wykręć 4 śruby.
Instalacja
1. Wyczyść szczegóły.
2. Zamontować piastę koła. Dokręć 4 śruby (moment dokręcania 115 Nm).
3. Zamontować osłonę tarczy hamulcowej. Dokręcić 5 śrub momentem 10 Nm.
4.
UWAGA: Nadmierny obrót może uszkodzić przegub kulowy dolnego ramienia. Zwrotnica koła musi być zawsze konserwowana. Nie pozwól, aby zwrotnica zwisała z dolnego ramienia. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pojazdu.
Z pomocą zamontuj zwrotnicę.
5. Za pomocą narzędzi specjalnych włóż półoś do piasty koła.
6. Przymocuj górne ramię do zwrotnicy. Załóż nową nakrętkę i dokręć ją (moment dokręcania 70 Nm).
7. Zamocuj stabilizator. Założyć nową nakrętkę i dokręcić momentem 115 Nm.
8. Dokręć nakrętkę przegubu kulowego dolnego ramienia (moment dokręcania 175 Nm).
9. Zamontować przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego. Nakręć nową nakrętkę i dokręć ją (moment dokręcania 76 Nm).
10. Załóż nową nakrętkę osi i lekko ją dokręć.
11. Zamontować czujnik prędkości koła. Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.
12. Zamontować tarczę hamulcową. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Tarcza hamulcowa (70.12.10)
13. Dokręć nową nakrętkę półosi (moment dokręcania 350 Nm). Zamocuj nakrętkę na półosi.
14. Zamontować koło z oponą. Dokręcić nakrętki koła momentem 140 Nm.
Komentarze do tego artykułu