Pięść koła (Discovery 3)

Specjalne narzędzie

Urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/2(LRT-60-030/2)

Urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Uchwyty - urządzenie do demontażu/wymiany półosi 204-506/5 (LRT-60-030/5)

Adapter do montażu półosi 204-506-01

Narzędzie do usuwania przegubów kulowych 205-754 (LRT-54-027)

Wyjmowanie

1.

OSTRZEŻENIE: Nie należy pracować na lub pod pojazdem, gdy jest on wsparty wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Zdejmij koło i oponę.

3. Poluzuj nakrętkę osi.



4. Wymontuj tarczę hamulcową. Więcej informacji można znaleźć w części Tarcza hamulcowa (70.12.10)

5. Odkręć nakrętkę mocującą półoś. Wyrzuć nakrętkę.

6. Poluzuj nakrętkę przegubu kulowego końcówki drążka kierowniczego.

7. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego od zwrotnicy koła. Wyrzuć nakrętkę.



8. Odłącz czujnik prędkości koła od zwrotnicy koła.



9.

PRZESTROGA: Użyj klucza sześciokątnego, aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego.

Odkręć i wyrzuć nakrętkę łącznika stabilizatora.

10. Poluzuj nakrętkę mocującą górne ramię.

11. Za pomocą narzędzia specjalnego odłączyć przegub kulowy górnego wahacza.



12. Za pomocą specjalnych narzędzi odłączyć półoś od kołnierza napędowego.



13. Odkręć nakrętkę mocującą dolny przegub kulowy.

14. Za pomocą narzędzia specjalnego zdemontuj dolny przegub kulowy ze zwrotnicy.



Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: LRman.ru



15.

UWAGA: Nadmierny obrót może spowodować uszkodzenie przegubu kulowego dolnego wahacza. Zwrotnicę koła należy stale konserwować. Nie pozwalaj, aby zwrotnica koła zwisała z dolnego wahacza. Niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie pojazdu.

Odkręć nakrętkę mocującą górne ramię. Wyrzuć nakrętkę.

16.

UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana wyłącznie w celu uzyskania dostępu.

Zdjąć zwrotnicę.

17. Zdejmij osłonę ochronną tarczy hamulcowej. Wykręć pięć śrub mocujących.



18. Zdemontuj piastę koła. Usuń 4 śruby.

Instalacja

1. Wyczyść części.

2. Zamontuj piastę koła. Dokręcić 4 śruby (momentem dokręcenia 115 Nm).

3. Zamontuj osłonę tarczy hamulcowej. Dokręcić 5 śrub momentem 10 Nm.



4.

UWAGA: Nadmierny obrót może spowodować uszkodzenie przegubu kulowego dolnego wahacza. Zwrotnicę koła należy stale konserwować. Nie pozwalaj, aby zwrotnica koła zwisała z dolnego wahacza. Niezastosowanie się do tego może spowodować uszkodzenie pojazdu.

Z pomocą z zewnątrz zamontuj zwrotnicę.

5. Za pomocą specjalnych narzędzi włóż półoś w piastę koła.



6. Przymocuj górne ramię do zwrotnicy koła. Wkręcić nową nakrętkę i dokręcić ją (moment dokręcania 70 Nm).

7. Zabezpiecz łącznik stabilizatora. Wkręcić nową nakrętkę i dokręcić ją momentem 115 Nm.

8. Dokręcić nakrętkę przegubu kulowego dolnego wahacza (moment dokręcania 175 Nm).

9. Zamontuj przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego. Nakręcić nową nakrętkę i dokręcić ją (moment dokręcania 76 Nm).

10. Zamontuj nową nakrętkę osi i lekko ją dokręć.

11. Zamontuj czujnik prędkości koła. Dokręcić śrubę momentem 10 Nm.

12. Zamontuj tarczę hamulcową. Więcej informacji można znaleźć w części Tarcza hamulcowa (70.12.10)

13. Dokręcić nową nakrętkę osi (moment dokręcania 350 Nm). Zaciśnij nakrętkę na półosi.

14. Zamontuj koło i oponę. Dokręcić nakrętki kół momentem obrotowym 140 Nm.