Stabilizator (Discovery 3)

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Nakrętka mocująca amortyzator do stabilizatora (2 szt.)
2	-	Stojak (2 szt.)
3	-	Nakrętka mocująca amortyzator do górnego wahacza (2 szt.)
4	-	Prawa górna dźwignia sterująca
5	-	Nakrętka (4 szt.)
6	-	Wspornik (2 szt.)
7	-	Tuleja (2 szt.)
8	-	Lewa górna dźwignia sterująca
9	-	Stabilizator

Stabilizator wykonany jest z litego pręta ze stali sprężynowej, hartowanej indukcyjnie. Amortyzator uruchamiany jest za pomocą pary rozpórek od ich mocowania do górnego wahacza.

Stabilizator jest przymocowany do przedniej powierzchni przedniej belki poprzecznej podwozia. Stabilizator mocuje się do poprzeczki za pomocą dwóch tulei z wkładkami teflonowymi. Wsporniki wciskane w tuleje mocuje się do belki poprzecznej za pomocą nakrętek przykręcanych do kołków belki poprzecznej. Stabilizator posiada karbowane pierścienie "oporowe" wciśnięte do wnętrza tulei. Pierścienie zapobiegają bocznym ruchom stabilizatora.

Końce stabilizatora połączone są z górnymi wahaczami za pomocą rozpórek. Dzięki temu stabilizator może poruszać się wraz z kołami, co zapewnia maksymalną wydajność. Każdy słupek ma przeguby kulowe na obu końcach. Górny przegub kulowy mocowany jest do słupka równolegle do jego osi. Przegub kulowy montowany jest w otworze górnego wahacza i zabezpieczany nakrętką samozabezpieczającą. Dolny przegub kulowy mocowany jest do słupka pod kątem 90 stopni do jego osi. Przegub kulowy montowany jest w otworze na końcu stabilizatora i zabezpieczany nakrętką samozabezpieczającą. Stojaki nie różnią się po obu stronach i można je montować po obu stronach stabilizatora.

Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: LRman.ru