Nazwa przedmiotu | Numer katalogowy części zamiennych | Opis |
1 | - | Nakrętka mocowania stelaża do stabilizatora (2 szt.) |
2 | - | Stojak (2 szt.) |
3 | - | Nakrętka mocowania zębatki do wahacza górnego (2 szt.) |
4 | - | Prawa górna dźwignia sterująca |
5 | - | śruba (4 rzeczy.) |
6 | - | nawias (2 szt.) |
7 | - | Rękaw (2 szt.) |
8 | - | Lewa górna dźwignia sterująca |
9 | - | Stabilizator |
Stabilizator wykonany jest z litego pręta ze stali sprężynowej utwardzanego indukcyjnie. Amortyzator jest uruchamiany przez parę rozpórek od ich zamocowania do górnego wahacza.
Stabilizator jest przymocowany do przedniej powierzchni przedniej belki poprzecznej podwozia. Stabilizator mocowany jest do poprzeczki za pomocą dwóch tulei z wkładkami teflonowymi. Wsporniki, wciśnięte w tuleje, mocowane są do belki poprzecznej za pomocą nakrętek, które nakręcane są na kołki poprzeczki. Stabilizator jest pofałdowany "uparty" pierścienie wciśnięte po wewnętrznej stronie tulei. Pierścienie zapobiegają bocznemu ruchowi stabilizatora.
Końce stabilizatora są połączone z górnymi dźwigniami sterującymi za pomocą zębatek. Dzięki temu stabilizator porusza się wraz z kołami, zapewniając maksymalną wydajność. Każdy stojak ma przeguby kulowe na obu końcach. Górny przegub kulowy mocowany jest do zębatki równolegle do jej osi. Przegub kulowy montowany jest w otworze w wahaczu górnym i zabezpieczany nakrętką samozabezpieczającą. Dolny przegub kulowy jest przymocowany do zębatki pod kątem 90 stopni do jej osi. Przegub kulowy montowany jest w otworze na końcu stabilizatora i zabezpieczany nakrętką samozabezpieczającą. Regały nie różnią się bokami i mogą być montowane po obu stronach stabilizatora.
Komentarze do tego artykułu