Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Stabilizátor (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Stabilizátor
 
        0  
Stabilizátor


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-A rugóstagot a stabilizátorhoz rögzítő csavar (2 db)
2-Állvány (2 db)
3-A rugót a felső vezérlőkarhoz rögzítő csavar (2 db)
4-Jobb felső vezérlőkar
5-Dió (4 db)
6-Konzol (2 db)
7-Persely (2 db)
8-Bal felső vezérlőkar
9-Stabilizátor


A stabilizátor tömör, indukciósan edzett rugóacél rúdból készül. A lengéscsillapítót egy pár rugóstag működteti a rögzítésüktől a felső vezérlőkarig.

A stabilizátor az alváz elülső kereszttartójának elülső felületéhez van rögzítve. A stabilizátort két teflonbetétes persely segítségével rögzítik a kereszttartóhoz. A perselyekbe préselt konzolokat anyákkal rögzítik a kereszttartóhoz, amelyeket a kereszttartó csapjaira csavarnak. A stabilizátor hullámos "toló" gyűrűkkel van benyomva a perselyek belsejébe. A gyűrűk megakadályozzák a stabilizátor oldalirányú elmozdulását.

A stabilizátor végei támasztékokon keresztül csatlakoznak a felső vezérlőkarokhoz. Ez lehetővé teszi, hogy a stabilizátor együtt mozogjon a kerekekkel a maximális hatékonyság érdekében. Mindegyik oszlop mindkét végén gömbcsuklóval rendelkezik. A felső gömbcsukló a tengelyével párhuzamosan van rögzítve az oszlophoz. A gömbcsuklót a felső vezérlőkar furatába kell beépíteni, és önzáró anyával rögzíteni. Az alsó gömbcsukló a tengelyéhez képest 90 fokos szögben van az oszlophoz rögzítve. A gömbcsuklót a stabilizátor végén lévő furatba kell beépíteni, és önzáró anyával rögzíteni. Az állványok egyik oldalon sem különböznek egymástól, és a stabilizátor mindkét oldalára felszerelhetők.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Első felfüggesztés specifikációja
Lengéscsillapító szerelvény rugóval
Felső kar
Felső kar persely
Alsó kar persely
Kerékcsapágy és első kerékagy
Kerék ököl
Alsó kar

Aktuális cikk
Stabilizátor

Következő cikkek
Felső vezérlőkar
Alsó vezérlőkar
Kerékcsukló, agy és csapágy szerelvény
Felső kar gömbcsukló
Alsó kar gömbcsukló

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Keresztirányú stabilizátor Freelander 1 (1997-2006)
• Első stabilizátor rúd Freelander 2 (2006-2014)
• Keresztirányú stabilizátor Range Rover 3 (2001-2012)
• Hátsó stabilizátor bár a hátsó felfüggesztés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 39 + 16 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪