
| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | A rugóstagot a stabilizátorhoz rögzítő csavar (2 db) |
| 2 | - | Állvány (2 db) |
| 3 | - | A rugót a felső vezérlőkarhoz rögzítő csavar (2 db) |
| 4 | - | Jobb felső vezérlőkar |
| 5 | - | Dió (4 db) |
| 6 | - | Konzol (2 db) |
| 7 | - | Persely (2 db) |
| 8 | - | Bal felső vezérlőkar |
| 9 | - | Stabilizátor |
A stabilizátor tömör, indukciósan edzett rugóacél rúdból készül. A lengéscsillapítót egy pár rugóstag működteti a rögzítésüktől a felső vezérlőkarig.
A stabilizátor az alváz elülső kereszttartójának elülső felületéhez van rögzítve. A stabilizátort két teflonbetétes persely segítségével rögzítik a kereszttartóhoz. A perselyekbe préselt konzolokat anyákkal rögzítik a kereszttartóhoz, amelyeket a kereszttartó csapjaira csavarnak. A stabilizátor hullámos "toló" gyűrűkkel van benyomva a perselyek belsejébe. A gyűrűk megakadályozzák a stabilizátor oldalirányú elmozdulását.
A stabilizátor végei támasztékokon keresztül csatlakoznak a felső vezérlőkarokhoz. Ez lehetővé teszi, hogy a stabilizátor együtt mozogjon a kerekekkel a maximális hatékonyság érdekében. Mindegyik oszlop mindkét végén gömbcsuklóval rendelkezik. A felső gömbcsukló a tengelyével párhuzamosan van rögzítve az oszlophoz. A gömbcsuklót a felső vezérlőkar furatába kell beépíteni, és önzáró anyával rögzíteni. Az alsó gömbcsukló a tengelyéhez képest 90 fokos szögben van az oszlophoz rögzítve. A gömbcsuklót a stabilizátor végén lévő furatba kell beépíteni, és önzáró anyával rögzíteni. Az állványok egyik oldalon sem különböznek egymástól, és a stabilizátor mindkét oldalára felszerelhetők.
Megjegyzések ehhez a cikkhez