Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kerékcsukló, agy és csapágy szerelvény (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Kerékcsukló, agy és csapágy szerelvény
 
        0  
Kerékcsukló, agy és csapágy szerelvény


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Felső vezérlőkar rögzítése
2-Féknyereg rögzítő furatok
3-A féktömlő konzoljának rögzítési helye
4-Keréksebesség-érzékelő felszerelési helye
5-Kerékcsapok
6-Kerékagy
7-Féktárcsa védőrögzítő furatok
8-Alsó vezérlőkar gömbcsuklós tartó
9-Kormányrúd gömbcsukló rögzítése
10-Kerékagy csavarok (4 db)


A kerékcsukló öntött és megmunkált, és a felső és alsó vezérlőkar gömbcsuklói között helyezkedik el. A bütyök négy átmenő furattal rendelkezik a kerékagyházat rögzítő négy csavar számára. A csukló elején található kiemelkedés biztosítja a kormányszerkezet és a rúd gömbcsuklójának rögzítését.

Az agy és a kerékcsapágy szerelvény tartalmazza a kerékagyházat, a kerékagyat és a kúpgörgős csapágyat. Az agy és a kerékcsapágy szerelvény karbantartásmentes. Öt M14-es csap van benyomva a kerékagyba, hogy rögzítse a kereket kerékanyákkal.

A kerékagy háza kovácsolt és megmunkált, és kúpgörgős csapágyat tartalmaz. A ház négy menetes furattal rendelkezik a kerékcsukló négy csavarral történő rögzítéséhez.

A kerékagyon van egy központi furat, amelyen bordák találhatók, amelyek illeszkednek a tengelytengely bordáihoz. A tengelytengely forgása hornyokon keresztül jut át a kerékagyra, amely egy kúpgörgős csapágyon forog.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Első felfüggesztés specifikációja
Lengéscsillapító szerelvény rugóval
Felső kar
Felső kar persely
Alsó kar persely
Kerékcsapágy és első kerékagy
Kerék ököl
Alsó kar

Aktuális cikk
Kerékcsukló, agy és csapágy szerelvény

Következő cikkek
Felső kar gömbcsukló
Alsó kar gömbcsukló

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú és üzemanyagszűrő szerelvény Freelander 1 (1997-2006)
• Hátsó kerékcsukló Freelander 2 (2006-2014)
• Sebességváltó kar és kábel szerelvény Range Rover 3 (2001-2012)
• Kézi sebességváltó szerelvény Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 12 + 26 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪