| Найменне пункта | Каталожны нумар запасной часткі | Апісанне |
| 1 | - | Мацаванне верхняга рычага кіравання |
| 2 | - | Адтуліны мацавання тармазнога суппорта |
| 3 | - | Месца мацавання кранштэйна тармазнога шланга |
| 4 | - | Месца мацавання датчыка хуткасці кола |
| 5 | - | Шпількі колы |
| 6 | - | Ступі ца колы |
| 7 | - | Адтуліны мацавання шчытка тармазной кружэлкі |
| 8 | - | Мацаванне шаравога шарніра ніжняга рычага кіравання |
| 9 | - | Мацаванне шаравога шарніра рулявой рэйкі |
| 10 | - | Ніты ступіцах колы (4 шт.) |
Кулак кола вырабляецца метадам адліўкі з наступнай апрацоўкай і знаходзіцца паміж шаравымі шарнірамі верхняга і ніжняга рычагоў кіравання. Кулак мае чатыры прахадных адтуліны для чатырох нітаў, якія мацуюць корпус ступицы кола. Прыліў на перадпакоі часткі кулака забяспечвае мацаванне рулявога механізму і шаравога шарніра цягі.
Ступіца і падшыпнік кола ў зборы ўключае корпус ступицы кола, ступицу кола і канічны ролікавы падшыпнік. Вузел ступицы і падшыпніка кола ў зборы з'яўляецца неабслугоўваным. У калодку кола запрасаваныя пяць шпілек M14 для мацавання кола з дапамогай колавых гаек.
Корпус ступицы кола вырабляецца метадам кавання з наступнай апрацоўкай і ўтрымоўвае канічны ролікавы падшыпнік. Корпус мае чатыры разьбовыя адтуліны для мацавання кулака кола чатырма нітамі.
Ступіца кола мае цэнтральную адтуліну са шлицами, якія адпавядаюць шлицам на паўвосі. Кручэнне паўвосі перадаецца праз шлицы ступице кола, якая круціцца на канічным ролікавым падшыпніку.
Каментары да гэтага артыкула