
| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Piuliță care fixează bara de stabilizator (2 buc.) |
| 2 | - | Stand (2 buc.) |
| 3 | - | Piuliță care fixează loncherul de brațul de control superior (2 buc.) |
| 4 | - | Pârghie de comandă dreapta sus |
| 5 | - | Nuca (4 buc.) |
| 6 | - | Suport (2 buc.) |
| 7 | - | Bucșă (2 buc.) |
| 8 | - | Pârghie de comandă sus stânga |
| 9 | - | Stabilizator |
Stabilizatorul este fabricat dintr-o tijă solidă de oțel cu arc călită prin inducție. Amortizorul este actionat printr-o pereche de bare de la montarea lor la bratul de control superior.
Stabilizatorul este atașat la suprafața frontală a traversei frontale a șasiului. Stabilizatorul este atașat la traversă folosind două bucșe cu căptușeli de teflon. Suporturile, presate în bucșe, sunt atașate la traversă cu piulițe care sunt înșurubate pe știfturile traversei. Stabilizatorul are inele ondulate de "împingere" presate în interiorul bucșelor. Inelele împiedică mișcarea laterală a stabilizatorului.
Capetele stabilizatorului sunt conectate la brațele de comandă superioare prin lonjituri. Acest lucru permite stabilizatorului să se miște cu roțile pentru o eficiență maximă. Fiecare stâlp are articulații sferice la ambele capete. Rotul superior este atașat de stâlp paralel cu axa acestuia. Articulația sferică este instalată în orificiul de pe brațul de control superior și se fixează cu o piuliță cu autoblocare. Rotul inferior este atașat de stâlp la un unghi de 90 de grade față de axa acestuia. Articulația sferică este instalată în orificiul de la capătul stabilizatorului și se fixează cu o piuliță cu autoblocare. Rack-urile nu diferă pe nici o parte și pot fi instalate pe ambele părți ale stabilizatorului.
Comentarii la acest articol