Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Keresztirányú stabilizátor (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Keresztirányú stabilizátor
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el a védőpajzsot.

KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Motorvédelem - elöl.


2. Emelje fel az autó elejét, és szereljen fel egy tartót.

FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amely csak emelőn vagy emelőn van megemelve. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.


3. Távolítsa el az első kerekeket.

4. Csavarja ki a stabilizátorrudat rögzítő anyákat, és válassza le a rugóstagokat a…


4. Csavarja ki a stabilizátorrudat rögzítő anyákat, és válassza le a rugóstagokat a stabilizátorrúdról.

VIGYÁZAT: A gömbcsukló elfordulásának megakadályozása érdekében használjon dugókulcsot.


5. Ha járműre van felszerelve: Távolítsa el a 2 anyát, amelyek a stabilizátorrúd hőpajzsát a karosszériához rögzítik, és a 2 csavart, amelyek a hőpajzsot a segédvázhoz rögzítik. Távolítsa el a hővédőt.

6. Szereljen fel egy támaszt az első segédkeret hátsó keresztcsője alá.

7. Távolítsa el a 6 csavart és lazítsa meg a 2 csavart (amelyeket az ábrán nyilakkal jelölünk) első…


7. Távolítsa el a 6 csavart és lazítsa meg a 2 csavart (amelyeket az ábrán nyilakkal jelölünk) első segédkeret rögzítések. Dobja el az eltávolított csavarokat.



8. Engedje le a segédkeret alsó részét.

9. Távolítsa el a megmaradt stabilizátorrúd hővédő pajzs rögzítőelemeit, és távolítsa el az árnyékolást.

10. Távolítson el 2 anyát, amelyek mindegyik stabilizátorrúd támaszát rögzítik.


10. Távolítson el 2 anyát, amelyek mindegyik stabilizátorrúd támaszát rögzítik.

11. Az ábrán látható módon távolítsa el a bukókerettől a bukókerettől, és vegye ki a járműből.


11. Az ábrán látható módon távolítsa el a bukókerettől a bukókerettől, és vegye ki a járműből.

VIGYÁZAT: A támasztékok a bukókerethez tartoznak, ezért nem szabad eltávolítani róla.

Szerelés


1. Helyezze a stabilizátor rudat a segédkeretre, és állítsa az eredeti helyzetébe.

2. Szerelje be a stabilizátorrúd-tartókat a helyükre, és enyhén húzza meg az anyákat.

3. Emelje fel a segédkeretet, szereljen be új segédkeret-test csavarokat, és húzza meg őket 165 N·m (122 lb·ft) nyomatékkal. Húzza meg a két hátsó csavart további 90°-kal elfordítva.



4. Húzza meg a segédkeret és a kereszttartó csavarjait 132,5 N·m (97 lb·ft) nyomatékkal.

5. Csatlakoztassa a stabilizátorrúd csatlakozóit, szerelje fel az anyákat, és húzza meg őket 100 N·m (74 lb·ft) nyomatékkal.

6. Szerelje vissza a kerekeket, és húzza meg az anyákat 140 N·m (103 (lb·ft) nyomatékkal).

7. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le a járművet.

8. Helyezze vissza a védőpajzsot.

KÜLSŐ ALKATRÉSZEK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Motorvédelem - elöl.


9. Húzza meg 19 N·m (14 lb·ft) nyomatékkal a bukókeret anyáit.

10. Szerelje fel a stabilizátorrúd hővédőit, és húzza meg a rögzítőelemeket.

11. Ellenőrizze a kerekek beállítási szögeit.

KORMÁNYZÁS, BEÁLLÍTÁSOK, Első kerék beállítási szögek - ellenőrzés és beállítás.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
A légrugós rendszer légtelenítése és feltöltése levegővel
A légrugós rendszer beállítása

Aktuális cikk
Keresztirányú stabilizátor

Következő cikkek
A keresztirányú stabilitás stabilizátor rugói
Alsó vezérlőkar gömbcsuklók
Pneumatikus rugalmas elem szerelés
Kerékagy
Kerékcsapágy
Alsó kar
Alsó kar persely
Testmagasság érzékelő

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 26 + 46 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪