Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Testmagasság érzékelő (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Testmagasság érzékelő
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩
A xenon fényszóróval felszerelt járműveken az első és hátsó karosszériamagasság-érzékelők, amelyek a jármű jobb oldalán találhatók, eltérnek a szabványos fényszórókkal felszerelt járművekétől. A xenon fényszóróval felszerelt járművekre szerelt érzékelőket az érzékelőház hátsó oldalán található fehér csíkról lehet azonosítani. Ezek az érzékelők olyan autókra is felszerelhetők, amelyek nem rendelkeznek xenon fényszóróval. A xenon fényszóróval nem rendelkező járművekbe szerelt érzékelők nem szerelhetők fel xenon fényszóróval rendelkező járművekre.

Szétszerelés


1. Emelje fel a jármű elejét.

FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan jármű alatt, amely csak emelőn vagy emelőn van megemelve. Mindig szereljen fel biztonsági támasztékokat.


2. Távolítsa el a kereket.

3. Távolítsa el a kábelt rögzítő bilincset, és válassza le a többtűs elektromos csatlakozót.


3. Távolítsa el a kábelt rögzítő bilincset, és válassza le a többtűs elektromos csatlakozót.

4. Csavarja le az anyát, és válassza le a rudat az érzékelőről.

VIGYÁZAT: A gömbcsukló elfordulásának megakadályozása érdekében használjon dugókulcsot.


[A cikk a weboldalon található adatokon alapul: www.lrman.ru]



5. Egy 4 mm-es imbuszhüvely segítségével távolítsa el a két csavart, amelyek a menetmagasság-érzékelőt a tartókonzolhoz rögzítik, majd távolítsa el az érzékelőt.

Szerelés


1. Tisztítsa meg az érzékelő és a tartókonzol illeszkedő felületeit a szennyeződésektől.

2. Igazítsa a testmagasság-érzékelőt a tartókonzolhoz, csavarja be az imbuszcsavarokat, és húzza meg őket 5 N·m (3,7 lb·ft) nyomatékkal.

3. Csatlakoztassa a rudazatot a testmagasság-érzékelőhöz, és húzza meg az anyát 8 N·m (6 lb·ft) nyomatékkal.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy az érzékelő karja kifelé néz.


4. Csatlakoztassa a többtűs elektromos csatlakozót, és rögzítse a kábelt bilinccsel anélkül, hogy túlzottan összenyomná az elektromos vezetékeket, hogy ne gyakoroljanak nyomást a csatlakozóra.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy az O-gyűrű megfelelően illeszkedik a többpólusú csatlakozón.


5. Szerelje vissza a kereket, és húzza meg az anyákat 140 N·m (103 lb·ft) nyomatékkal.

6. Távolítsa el a támasztékokat és engedje le a járművet.

7. Ha az érzékelőt kicserélik, konfigurálja a légrugós rendszert a TestBook/T4 diagnosztikai eszközzel.

ELSŐ FELFÜGGESZTÉS, BEÁLLÍTÁSOK, Légrugós rendszer beállítása.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
A légrugós rendszer légtelenítése és feltöltése levegővel
A légrugós rendszer beállítása
Keresztirányú stabilizátor
A keresztirányú stabilitás stabilizátor rugói
Alsó vezérlőkar gömbcsuklók
Pneumatikus rugalmas elem szerelés
Kerékagy
Kerékcsapágy

Aktuális cikk
Testmagasság érzékelő

Következő cikkek
Keresztirányú kormányösszekötő
Keresztirányú kormányösszekötő perselyek
Vevő
Elektronikus légrugós vezérlőegység
Kompresszor szerelvény
Nyomásszabályozó szerelvény
Bypass szelep

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Olaj hőmérséklet érzékelő Freelander 1 (1997-2006)
• Kormányszög-érzékelő modul (SASM) hibakódja Freelander 2 (2006-2014)
• Alacsony guminyomás érzékelő Discovery 3 (2004-2009)
• Hátsó kerék fordulatszám érzékelő Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 15 + 41 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪