Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kompresszor szerelvény (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Kompresszor szerelvény
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ ⇩
A kompresszorszerelvény szétszerelésekor nem szükséges levegőt légteleníteni a légrugós rendszerből.

Szétszerelés


1. Emelje fel a pótkerék fedelét.

2. Csavarja ki a pótkereket a kompresszorházhoz rögzítő szárnyas anyát, csavarja ki a csavart és…


2. Csavarja ki a pótkereket a kompresszorházhoz rögzítő szárnyas anyát, csavarja ki a csavart és vegye le a rögzítőpoharat.

3. Távolítsa el a pótabroncsot.

4. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a kompresszoregységet az autó karosszériájához rögzítik.


4. Távolítsa el a 4 csavart, amelyek a kompresszoregységet az autó karosszériájához rögzítik.

5. Nyomja le a rögzítőgyűrűt, és válassza le a levegőtömlőt a kompresszoregységről.


5. Nyomja le a rögzítőgyűrűt, és válassza le a levegőtömlőt a kompresszoregységről.



[Lásd a forrást a weboldalon: LRMAN.ru]

6. Válassza le a többtűs csatlakozót a kompresszoregységről.

7. Távolítsa el az elektromos vezetékeket és a tömlőbilincseket, valamint a kábelrögzítőket, előzetesen feljegyezve azok pontos helyét.

8. Hajtsa ki a többtűs csatlakozót, és vegye le a tartókonzolról.

9. Távolítsa el a kompresszor szerelvényt.

Szerelés


1. Szerelje be a kompresszor szerelvényt. Szerelje be a többtűs csatlakozót, és rögzítse a konzolhoz.

2. Szerelje be a 4 csavart, amelyek a kompresszoregységet a testhez rögzítik, 8 N·m (6 lb·ft) nyomatékkal.

3. Csatlakoztassa a levegőtömlőt és a többpólusú csatlakozót a kompresszoregységhez.

VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a nagy persely megfelelően helyezkedik el a testen. Ellenkező esetben a víz a perselyen keresztül bejuthat a pótkerék mélyedésébe.


4. Rögzítse az elektromos vezetékeket és a tömlőt bilincsekkel, és szerelje fel a kábelrögzítőket. Pontosan a szétszerelés előtt készült jelöléseknek megfelelően kell elhelyezni őket.

FIGYELMEZTETÉS: Ha a tömlő és a vezetékek nincsenek a megfelelő helyzetben, beakadhatnak a pótkerékbe.


5. Helyezze a pótkereket a fülkébe, szerelje fel a rögzítőpoharat és húzza meg a szárnyas anyát.

6. Engedje le a pótkerék fedelét.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
A légrugós rendszer légtelenítése és feltöltése levegővel
A légrugós rendszer beállítása
Keresztirányú stabilizátor
A keresztirányú stabilitás stabilizátor rugói
Alsó vezérlőkar gömbcsuklók
Pneumatikus rugalmas elem szerelés
Kerékagy
Kerékcsapágy

Aktuális cikk
Kompresszor szerelvény

Következő cikkek
Nyomásszabályozó szerelvény
Bypass szelep

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Nagynyomású üzemanyag-szivattyú és üzemanyagszűrő szerelvény Freelander 1 (1997-2006)
• Kiválasztó szerelvény összeállítás Freelander 2 (2006-2014)
• Lengéscsillapító szerelvény rugóval Discovery 3 (2004-2009)
• Sebességváltó szerelvény Discovery 1 (1989-1998)
• Kézi sebességváltó szerelvény Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 28 + 37 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪