Cuprins: Demontarea ⇩ ⇩
La demontarea ansamblului compresorului, nu este necesară evacuarea aerului din sistemul de suspensie pneumatică.
Demontarea
1. Ridicați capacul care acoperă roata de rezervă.
2. Deșurubați piulița-fluture care fixează roata de rezervă de carcasa compresorului, deșurubați șurubul și scoateți cupa de fixare.
3. Scoateți roata de rezervă.
4. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează ansamblul compresorului de caroserie.
5. Apăsați în jos pe inelul de reținere și deconectați furtunul de aer de la ansamblul compresorului.
6. Deconectați conectorul cu mai mulți pini de la ansamblul compresorului.
7. Scoateți cablurile electrice și clemele de furtun, precum și legăturile de cabluri, după ce ați notat în prealabil locația exactă a acestora.
8. Desfaceți conectorul cu mai mulți pini și scoateți-l din suportul de montare.
9. Scoateţi ansamblul compresorului.
Asamblare
1. Instalați ansamblul compresorului. Instalați conectorul cu mai mulți pini și fixați-l pe suport.
[Articolul original pe portalul web: lrman.ru]
2. Instalaţi cele 4 şuruburi care fixează ansamblul compresorului pe corp la 8 N·m (6 lb·ft).
3. Conectați furtunul de aer și conectorul cu mai mulți pini la ansamblul compresorului.
ATENȚIE: Asigurați-vă că bucșa mare este poziționată corect pe corp. În caz contrar, apa poate pătrunde prin bucșă în puțul roții de rezervă.
4. Asigurați cablurile electrice și furtunul cu cleme și instalați elementele de fixare a cablurilor. Acestea trebuie amplasate exact conform marcajelor facute inainte de demontare.
AVERTISMENT: Dacă furtunul și cablurile nu sunt în poziția corectă, acestea se pot prinde de roata de rezervă.
5. Așezați roata de rezervă în nișă, montați cupa de reținere și strângeți piulița-fluture.
6. Coborâți capacul care acoperă roata de rezervă.
Comentarii la acest articol