Съдържание: Демонтаж ⇩ ⇩
Когато демонтирате компресорния възел, не е необходимо да изпускате въздух от системата за въздушно окачване.
Демонтаж
1. Повдигнете капака, покриващ резервната гума.
2. Развийте крилчатата гайка, закрепваща резервното колело към корпуса на компресора, развийте болта и отстранете фиксиращата чаша.
3. Свалете резервната гума.
4. Отстранете 4-те болта, закрепващи компресорния модул към купето на автомобила.
5. Натиснете надолу задържащия пръстен и откачете въздушния маркуч от компресорния модул.
6. Изключете многощифтовия конектор от модула на компресора.
7. Отстранете електрическото окабеляване и скобите за маркучи, както и кабелните връзки, като предварително сте отбелязали точното им местоположение.
8. Разгънете многощифтовия конектор и го извадете от монтажната скоба.
9. Свалете компресорния модул.
Сглобяване
1. Инсталирайте компресорния модул. Инсталирайте многощифтовия конектор и го закрепете към скобата.
2. Инсталирайте 4-те болта, закрепващи модула на компресора към тялото на 8 N·m (6 lb·ft).
3. Свържете въздушния маркуч и многощифтовия конектор към модула на компресора.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че голямата втулка е позиционирана правилно върху тялото. В противен случай водата може да навлезе през втулката в гнездото на резервното колело.
4. Закрепете електрическото окабеляване и маркуча със скоби и монтирайте кабелните връзки. Те трябва да бъдат разположени точно според маркировките, направени преди демонтажа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако маркучът и кабелите не са в правилната позиция, те могат да се закачат за резервната гума.
5. Поставете резервното колело в нишата, монтирайте задържащата чаша и затегнете крилчатата гайка.
6. Спуснете капака, покриващ резервната гума.
Коментари към тази статия