Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Монтаж на регулатора на налягането (Range Rover 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Монтаж на регулатора на налягането
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Не изпускайте въздух от системата за въздушно окачване, докато автомобилът не бъде повдигнат.

Когато разкачвате фитинг на Voss от който и да е компонент на пневматичното окачване, не го отстранявайте от разкачвания въздушен маркуч.

Не отстранявайте фитинга от маркуча за въздух. При отстраняване на фитинга от маркуча има голяма вероятност от драскотини по него, което впоследствие може да доведе до изтичане на въздух от системата.

Демонтаж


1. Повдигнете предната част на колата и монтирайте стойка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.


2. Обезвъздушете системата на въздушното окачване.

ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Система за въздушно окачване - изпускане на въздух и пълнене на системата с въздух.


3. Развийте 2-те гайки, закрепващи защитния панел. Отстранете защитния панел.


3. Развийте 2-те гайки, закрепващи защитния панел. Отстранете защитния панел.

4. Изключете маркуча за въздух от приемника.


4. Изключете маркуча за въздух от приемника.



ВНИМАНИЕ: Преди да разкачите или отстраните компонентите, се уверете, че повърхностите в близост до връзките са чисти от мръсотия. Поставете тапи в отворите и фитингите, за да предпазите системата от замърсяване.


5. Откачете 4-те маркуча от регулатора на налягането, като предварително сте отбелязали точното им местоположение.

6. Развийте 3-те гайки, закрепващи регулатора на налягането.


6. Развийте 3-те гайки, закрепващи регулатора на налягането.

7. Разкачете регулатора на налягането. За да направите това, натиснете заключващия пръстен и изключете маркуча за подаване на въздух, идващ от компресора.

8. Разкачете 3-те многощифтови електрически съединителя и отстранете регулатора на налягането.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не извършвайте по-нататъшно разглобяване, ако компонент се отстранява само за улеснен достъп.


9. Отстранете маркуча от регулатора на налягането.

Сглобяване


1. Ако се монтира нов регулатор на налягането, отстранете фитинга тип Voss от него.

2. Свържете маркуча към регулатора на налягането, но все още не затягайте напълно връзката.

ВНИМАНИЕ: Почистете връзката на маркуча за въздух.


3. Поставете регулатора на налягането на мястото му за монтаж, свържете многощифтовия електрически конектор и маркуча за подаване на въздух, идващ от компресора.



4. Монтирайте регулатора на налягането и затегнете гайките, които го закрепват.

5. Свържете маркучите към регулатора на налягането и затегнете връзките им до 3,5 N·m (2,6 lb·ft).

6. Свържете маркуча към приемника и затегнете двете връзки до 3,5 N·m (2,6 lb·ft).

7. Поставете защитния панел и го закрепете с гайки.

8. Доведете налягането в системата на въздушното окачване до номиналната стойност.

ПРЕДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Система за въздушно окачване - изпускане на въздух и пълнене на системата с въздух.


9. Отстранете опорите и спуснете автомобила.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Платон Федоров


 

Предишни статии
Обезвъздушаване и пълнене на системата за въздушно окачване с въздух
Настройка на системата за въздушно окачване
Стабилизираща щанга
Багажник напречен стабилизатор на стабилността
Долни сферични шарнири на контролното рамо
Възел от пневматичен еластичен елемент
Главина на колелото
Колесен лагер

Актуална статия
Монтаж на регулатора на налягането

Следваща статия
Байпасен клапан

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Проверка на налягането на маслото Freelander 1 (1997-2006)
• Проверка на налягането във веригата на хидравличния усилвател 2.2L Duratorq — TD4 Freelander 2 (2006-2014)
• Общи инструкции за монтаж Discovery 3 (2004-2009)
• Монтаж на мост — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 40 + 34 =

       




Range Rover 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Техники за ремонт
  • Идентификационни кодове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Материали
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател TD6
  • Бензинов двигател V8
  • Намаляване на емисиите TD6
  • Намаляване на емисиите V8
  • Управление на двигателя TD6
  • Управление на двигателя V8
  • Подаване на гориво TD6
  • Подаване на гориво V8
  • Охлаждане на двигателя TD6
  • Охлаждане на двигателя V8
  • Изпускателна система TD6
  • Изпускателна система V8
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична кутия GM-5L40-E
  • Автоматична кутия ZF 5HP24
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Крайна предавка
  • Предавка на предния мост
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и покритие
  • Безопасност на пътниците
  • Врати и прозорци
  • Външни части
  • Детайли на интериора
  • Прозорци
  • Седалки
  • Шибедах
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерията
  • Защита от корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Електронни модули
  • Развлекателна система
  • Кабелни снопове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪