Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Склоп регулатора притиска (Ренџ Ровер 3)

 
  • Главна
  • Range Rover
  • Ренџ Ровер 3
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Склоп регулатора притиска
 
        0  
Садржај: Демонтажа ⇩ Скупштина ⇩
Немојте испуштати ваздух из система ваздушног ослањања док се возило не подигне.

Приликом одвајања спојнице као Voss са било ког елемента ваздушног огибљења, не треба га скидати са одвојивог црева за ваздух.

Не скидајте прикључак са црева за ваздух. Приликом уклањања фитинга из црева, постоји велика вероватноћа огреботина на њему, што може накнадно довести до цурења ваздуха из система.

Демонтажа


1. Подигните предњи део аутомобила и поставите постоље.

УПОЗОРЕЊЕ: Немојте радити испод возила које је подигнуто само на дизалицу или лифт. Увек инсталирајте сигурносне носаче.


2. Одзрачите систем ваздушног ослањања.

ПРЕДЊЕ ВЕШЕЊЕ, ПОДЕШАВАЊА, Систем ваздушног вешања - испуштање ваздуха и пуњење система ваздухом.


3. Одврните 2 матице које причвршћују заштитну плочу. Уклоните заштитну плочу.


3. Одврните 2 матице које причвршћују заштитну плочу. Уклоните заштитну плочу.

4. Одвојите црево за ваздух од пријемника.


4. Одвојите црево за ваздух од пријемника.



ОПРЕЗ: Пре него што одспојите или уклоните компоненте, уверите се да површине поред прикључака нису прљаве. Уградите чепове у рупе и спојеве да бисте заштитили систем од прљавштине.


5. Одвојите 4 црева од регулатора притиска, након што сте претходно забележили њихову тачну локацију.

6. Одврните 3 матице које причвршћују регулатор притиска.


6. Одврните 3 матице које причвршћују регулатор притиска.

7. Одвојите регулатор притиска. Да бисте то урадили, притисните прстен за закључавање и одвојите црево за довод ваздуха које долази из компресора.

8. Одспојите 3 вишепинска електрична конектора и уклоните регулатор притиска.

НАПОМЕНА: Немојте даље растављати ако се компонента уклања само ради лакшег приступа.


9. Скините црево са регулатора притиска.

Скупштина


1. Ако се уграђује нови регулатор притиска, уклоните тип фитинга са њега Voss.

2. Повежите црево са регулатором притиска, али још увек немојте до краја затегнути прикључак.

ОПРЕЗ: Очистите прикључак црева за ваздух.


3. Доведите регулатор притиска на место за монтажу, повежите вишепински електрични конектор и црево за довод ваздуха које долази из компресора.

4. Уградите регулатор притиска и затегните матице које га причвршћују.



5. Повежите црева са регулатором притиска и затегните њихове прикључке на 3,5 Н·м (2,6 лб·фт).

6. Повежите црево са пријемником и затегните оба прикључка на 3,5 Н·м (2,6 лб·фт).

7. Инсталирајте заштитну плочу и причврстите је наврткама.

8. Довести притисак у систему ваздушног ослањања на номиналну вредност.

ПРЕДЊЕ ВЕШЕЊЕ, ПОДЕШАВАЊА, Систем ваздушног вешања - испуштање ваздуха и пуњење система ваздухом.


9. Уклоните ослонце и спустите возило.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Платон Федоров


 

Претходни чланци
Одзрачивање и пуњење система ваздушног огибљења ваздухом
Подешавање система ваздушног ослањања
Стабилизатор попречне стабилности
Сталак стабилизатора попречне стабилности
Куглични зглобови доње командне руке
Склоп пнеуматских еластичних елемената
Вхеел хуб
Лежај точка

Тренутни чланак
Склоп регулатора притиска

Следећи чланак
Бипасс вентил

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Пумпа за гориво високог притиска и склоп филтера за гориво Фрилендер 1 (1997-2006)
• Опрема за испитивање високог притиска Фрилендер 2 (2006-2014)
• Склоп амортизера са опругом Дисцовери 3 (2004-2009)
• Провера притиска уља Дисцовери 1 (1989-1998)
• Контролни вентил кочионог притиска Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 16 + 35 =

       




Ренџ Ровер 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Идентификациони кодови
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања
  • Материјали
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор TD6
  • Бензински V8 мотор
  • Смањење емисије TD6
  • Смањење емисије V8
  • Управљање мотором TD6
  • Управљање мотором V8
  • Топливоподача мотора TD6
  • Топливоподача V8 мотора
  • Хлађење мотора TD6
  • Хлађење мотора V8
  • Систем издавања TD6
  • Систем издавања V8
  • Раздаточная кутија
  • Кутија-машина GM-5L40-Е
  • Кутија-машина ZF 5HP24
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Почетна пренос
  • Пренос предњег моста
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Безбедност путника
  • Врата и прозори
  • Спољни делови
  • Детаљи салон
  • Стакла
  • Седишта
  • Отвор на крову
  • Геометрија тела
  • Аутомобилске поправке
  • Заштита од корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Расвета и светла
  • Е-блокови
  • Забавна систем
  • Харнессес електричне инсталације


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪