Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Сферичните шарнири на долното управляващо рамо трябва да се сменят по двойки.
Демонтаж
1. Повдигнете предната част на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.
2. Отстранете колелата.
3. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.
4. Развийте гайката, закрепваща пръта на сензора за височина на тялото към долната част на рамото, и откачете пръта.
ВНИМАНИЕ: За да предотвратите въртенето на сферичната става, използвайте торцов ключ.
5. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на долното рамо към главината.
6. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете долното рамо от главината.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.
7. Разхлабете болта, закрепващ свързващия прът към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.
8. Развийте гайката, закрепваща свързващия прът към сферичния шарнир.
9. Използвайки инструмент LRT-54-027, разкачете напречната щанга от сферичния шарнир.
[Подробности можете да намерите на уебсайта www.lrman.ru]
10. Отстранете 2-та винта, закрепващи сферичния шарнир. Изхвърлете болтовете.
11. Отстранете сферичната става.
Сглобяване
1. Почистете сферичната става и съединителната повърхност от мръсотия.
2. Инсталирайте сферичната става, поставете нови болтове и ги затегнете до 60 N·m (44 lb·ft).
3. Почистете коничните повърхности на сферичния щифт и гнездото на кормилния накрайник от мръсотия.
4. Свържете свързващия прът към сферичния шарнир и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).
5. Почистете коничните повърхности на сферичния щифт и гнездото на кормилния накрайник от мръсотия.
6. Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо към главината и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).
7. Монтирайте болтовете, закрепващи долното рамо и свързващия прът към подрамката, но не ги затягайте все още.
8. Поставете отново колелата и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
9. Отстранете опорите и спуснете автомобила.
10. Затегнете болта на свързващия прът към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.
11. Затегнете болта на долното рамо към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.
12. Повторете операцията за сферичния шарнир, разположен от другата страна на автомобила.
13. Проверете ъглите на предните колела.
Коментари към тази статия