Съдържание: Демонтаж ⇩ Сглобяване ⇩
Демонтаж
1. Повдигнете предната част на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което е повдигнато само на крик или повдигач. Винаги инсталирайте предпазни опори.
2. Свалете колелото.
3. Развийте гайката, закрепваща пръта на сензора за височина на тялото към долната част на рамото, и откачете пръта.
4. Разхлабете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.
5. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир към долното рамо.
6. С помощта на инструмент LRT-54-027 освободете сферичния шарнир на долното рамо и разкачете долното рамо от главината.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.
7. Разхлабете болта, закрепващ свързващия прът към подрамката, като го завъртите на четвърт оборот.
8. Развийте гайката, закрепваща свързващия прът към сферичния шарнир.
9. С помощта на инструмент LRT-54-027 разкачете напречната щанга от сферичния шарнир.
10. Отстранете болта, закрепващ свързващия прът към подрамката. Изхвърлете болта.
11. Отстранете свързващия прът.
Сглобяване
1. Почистете коничните повърхности на сферичния щифт и гнездото на кормилния накрайник от мръсотия.
2. Поставете свързващия прът и поставете новия болт, без да го затягате напълно.
ВНИМАНИЕ: Гайките и болтовете трябва да бъдат затегнати, след като автомобилът е монтиран на колелата.
3. Свържете свързващия прът към сферичния шарнир и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че багажникът на сферичния шарнир не е повреден. Повреден капак ще доведе до повреда на пантата.
4. Свържете сферичния шарнир на долното управляващо рамо към главината и затегнете гайката до 80 N·m (59 lb·ft).
5. Сменете болта, закрепващ долното рамо към подрамката, но все още не го затягайте напълно.
6. Поставете отново колелата и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
7. Отстранете опорите и спуснете автомобила.
8. Затегнете болта на долното рамо към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.
9. Затегнете болта на свързващия прът към подрамката до 165 N·m (121 lb·ft) и го завъртете на 90°.
10. Проверете ъглите на предните колела.
Коментари към тази статия