Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Spojovacia tyč (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Spojovacia tyč
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩

Demontáž


1. Zdvihnite prednú časť vozidla.

VAROVANIE: Nepracujte pod vozidlom, ktoré je zdvíhané iba na zdviháku alebo zdvíhacom zariadení. Vždy nainštalujte bezpečnostné podpery.


2. Odstráňte koleso.

3. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu tyč snímača výšky tela k spodnému ramenu a odpojte tyč.


3. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu tyč snímača výšky tela k spodnému ramenu a odpojte tyč.

4. Otočením o štvrť otáčky uvoľnite skrutku zaisťujúcu spodné rameno k pomocnému rámu.

5. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu guľový kĺb k spodnému ramenu.

6. Pomocou nástroja LRT-54-027 uvoľnite guľový kĺb spodného ramena a odpojte spodné rameno od…


6. Pomocou nástroja LRT-54-027 uvoľnite guľový kĺb spodného ramena a odpojte spodné rameno od náboja.

UPOZORNENIE: Uistite sa, že pätka guľového kĺbu nie je poškodená. Poškodený kryt spôsobí zlyhanie pántu.


7. Otočením o štvrť otáčky uvoľnite skrutku zaisťujúcu spojovaciu tyč k pomocnému rámu.


7. Otočením o štvrť otáčky uvoľnite skrutku zaisťujúcu spojovaciu tyč k pomocnému rámu.



8. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu tiahlo ku guľovému kĺbu.

9. Pomocou nástroja LRT-54-027 odpojte spojovaciu tyč od guľového kĺbu.


9. Pomocou nástroja LRT-54-027 odpojte spojovaciu tyč od guľového kĺbu.

10. Odstráňte skrutku zaisťujúcu spojovaciu tyč k pomocnému rámu. Zlikvidujte skrutku.

11. Odstráňte spojovaciu tyč.

Montáž


1. Vyčistite kužeľové plochy guľového čapu a objímku otočného čapu od nečistôt.

2. Nainštalujte spojovaciu tyč a nainštalujte novú skrutku bez jej úplného utiahnutia.

UPOZORNENIE: Po montáži vozidla na kolesá je potrebné dotiahnuť matice a skrutky.


3. Pripojte spojovaciu tyč ku guľovému kĺbu a utiahnite maticu na 80 N·m (59 lb·ft).

UPOZORNENIE: Uistite sa, že pätka guľového kĺbu nie je poškodená. Poškodený kryt spôsobí zlyhanie pántu.


4. Pripojte guľový kĺb dolného ramena nápravy k náboju a utiahnite maticu na 80 N·m (59 lb·ft).

5. Nasaďte späť skrutku, ktorá zaisťuje spodné rameno k pomocnému rámu, ale ešte ju úplne nedoťahujte.

6. Namontujte späť kolesá a utiahnite matice na 140 N·m (103 lb·ft).

7. Odstráňte podpery a spustite vozidlo.

8. Utiahnite skrutku spodného ramena a pomocného rámu na 165 N·m (121 lb·ft) a otočte ju o 90°.

9. Utiahnite skrutku spojovacej tyče pomocného rámu na 165 N·m (121 lb·ft) a otočte ju o 90°.

10. Skontrolujte uhly predných kolies.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Odvzdušnenie a naplnenie systému vzduchového pruženia vzduchom
Nastavenie systému vzduchového odpruženia
Tyč proti prevráteniu
Ochranné rámy proti prevráteniu
Dolné guľové kĺby ramena riadenia
Zostava pneumatických elastických prvkov
Náboj kolesa
Ložisko kolesa

Aktuálny článok
Spojovacia tyč

Ďalšie články
Puzdrá spojovacej tyče
Prijímač
Elektronická riadiaca jednotka vzduchového odpruženia
Zostava kompresora
Zostava regulátora tlaku
Obtokový ventil

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Centrálna spojovacia skriňa (CJB) Freelander 2 (2006-2014)
• Spojovacia tyč Discovery 3 (2004-2009)
• Spojovacia páka spojená s pákou dvojnožky sektorového riadenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 40 + 20 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪