Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Папярочная рулявая цяга (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Папярочная рулявая цяга
 
        0  
Змест: Дэмантаж ⇩ Зборка ⇩

Дэмантаж


1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля.

ПЕРАСЦЯРОГА: Не працуйце пад аўтамабілем, паднятым толькі на дамкраце або пад'ёмніку. Заўсёды ўсталёўвайце страховачныя падпоркі.


2. Зніміце кола.

3. Адкруціце гайку мацавання цягі датчыка вышыні становішча кузава да ніжняга рычага і адлучыце…


3. Адкруціце гайку мацавання цягі датчыка вышыні становішча кузава да ніжняга рычага і адлучыце цягу.

4. Прыслабце зацяжку ніта мацавання ніжняга рычага да подрамнику, адкруціўшы яго на чвэрць абарачэння.

5. Адкруціце гайку мацавання шаравой апоры да ніжняга рычага.

6. Скарыстаўшыся прынадай LRT-54-027, вызваліце шаравую апору ніжняга рычага і адлучыце ніжні рычаг…


6. Скарыстаўшыся прынадай LRT-54-027, вызваліце шаравую апору ніжняга рычага і адлучыце ніжні рычаг ад калодкі.

УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога шарніра. Пашкоджаны чахол прывядзе да выхаду шарніра са строю.




7. Прыслабце зацяжку ніта мацавання папярочнай рулявой цягі да подрамнику, адкруціўшы яго на чвэрць…


7. Прыслабце зацяжку ніта мацавання папярочнай рулявой цягі да подрамнику, адкруціўшы яго на чвэрць абарачэння.

8. Адкруціце гайку мацавання папярочнай рулявой цягі да шаравой апоры.

9. Скарыстаўшыся прынадай LRT-54-027, адлучыце папярочную рулявую цягу ад шаравой апоры.


9. Скарыстаўшыся прынадай LRT-54-027, адлучыце папярочную рулявую цягу ад шаравой апоры.

10. Адкруціце ніт мацавання папярочнай рулявой цягі да подрамнику. Выкіньце ніт.

11. Зніміце папярочную рулявую цягу.

Зборка


1. Ачысціце ад бруду канічныя паверхні шаравога пальца і гнёзды паваротнага кулака.

2. Усталюеце папярочную рулявую цягу і загарніце новы ніт, не зацягваючы яго пакуль канчаткова.

УВАГА: Гайкі і балты павінны зацягвацца пасля ўстаноўкі аўтамабіля на колы.


3. Падлучыце папярочную рулявую цягу да шаравой апоры і загарніце гайку з момантам 80 Н·м (59 фунт·фут).



УВАГА: Пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ахоўнага чахла шаравога шарніра. Пашкоджаны чахол прывядзе да выхаду шарніра са строю.


4. Падлучыце шаравую апору ніжняга рычага да ступіцы і загарніце гайку з момантам 80 Н·м (59 фунт·фут).

5. Заменіце ніт мацавання ніжняга рычага да подрамнику, але не зацягвайце яго пакуль канчаткова.

6. Усталюйце на месца кола і зацягніце гайкі з момантам 140 Н·м (103 фунт·фут).

7. Прыбярыце падпоркі і апусціце аўтамабіль.

8. Зацягніце ніт мацавання ніжняга рычага да подрамнику з момантам 165 Н·м (121 фунт·фут) і давярніце яго на кут 90°.

9. Зацягніце ніт мацавання папярочнай рулявой цягі да подрамнику з момантам 165 Н·м (121 фунт·фут) і давярніце яго на кут 90°.

10. Праверце вуглы ўстаноўкі пярэдніх колаў.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Выпуск і запаўненне сістэмы паветрам пнеўмападвескі.
Настройка сістэмы пнеўмападвескі
Стабілізатар папярочнай устойлівасці
Стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці
Шаравыя апоры ніжняга рычага падвескі
Вузел пнеўматычнага пругкага элемента
Ступіца кола
Падшыпнік ступіцы кола

Бягучы артыкул
Папярочная рулявая цяга

Наступныя артыкулы
Утулкі папярочных рулявых цяг
Рэсівер
Электронны блок кіравання пнеўматычнай падвескай
Вузел кампрэсара
Вузел рэгулятара ціску
Перапускны клапан

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Рулявая цяга — зняцце і ўстаноўка Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Папярочная рулявая цяга Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Папярочная рулявая цяга Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Цяга Панара пярэдняй падвескі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 40 + 50 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪