Змест: Дэмантаж ⇩ ⇩
Пры дэмантажы вузла кампрэсара не патрабуецца нацкоўваць паветра з сістэмы пнеўмападвескі.
Дэмантаж
1. Падніміце вечка, якое зачыняе запасное кола.
2. Адкруціце баранковую гайку мацавання запаснога кола да корпуса кампрэсара, адкруціце ніт і зніміце якая фіксуе кубак.
3. Выміце запасное кола.
4. Адкруціце 4 ніта мацавання вузла кампрэсара да кузава аўтамабіля.
5. Націсніце на стопарнае кольца і адлучыце паветраны шланг ад вузла кампрэсара.
6. Адлучыце шматкантактны раз'ём ад вузла кампрэсара.
7. Зніміце хамуты электраправодкі і шланга, а таксама і прывязі кабеляў, папярэдне адзначыўшы іх дакладнае размяшчэнне.
8. Разгарніце шматкантактны раз'ём і зніміце яго з кранштэйна мацавання.
9. Зніміце вузел кампрэсара.
Зборка
1. Усталюйце вузел кампрэсара. Усталюеце шматкантактны раз'ём і зафіксуйце яго на кранштэйне.
2. Загарніце 4 ніта мацавання вузла кампрэсара да кузава і зацягніце іх з момантам 8 Н·м (6 фунт·фут).
3. Падлучыце паветраны шланг і шматкантактны раз'ём да вузла кампрэсара.
УВАГА: Пераканайцеся ў правільным размяшчэнні вялікай утулкі на кузаве. У адваротным выпадку вада можа патрапіць праз утулку ў нішу запаснога кола.
4. Зафіксуйце электраправодку і шланг з дапамогай хамутоў і ўсталюеце на месца прывязі кабеляў. Яны павінны размяшчацца сапраўды па пазнаках, зробленым да дэмантажу.
УВАГА: Калі шланг і электраправодка займаюць няправільнае становішча, яны могуць зачапіцца за запасное кола.
5. Абкладзеце ў нішу запасное кола, усталюеце якая фіксуе кубак і загарніце баранковую гайку.
6. Апусціце вечка, якое закрывае запасное кола.
Каментары да гэтага артыкула