Зміст: Демонтаж ⇩ ⇩
При демонтажі вузла компресора не потрібно стравлювати повітря із системи пневмопідвіски.
Демонтаж
1. Підніміть кришку, що закриває запасне колесо.
2. Відкрутіть барашкову гайку кріплення запасного колеса до корпусу компресора, відкрутіть болт і зніміть чашку, що фіксує.
3. Вийміть запасне колесо.
4. Відкрутіть 4 болти кріплення вузла компресора до кузова автомобіля.
5. Натисніть стопорне кільце і від'єднайте повітряний шланг від вузла компресора.
6. Від'єднайте багатоконтактний роз'єм від вузла компресора.
7. Зніміть хомути електропроводки та шланга, а також прив'язки кабелів, попередньо позначивши їх точне розташування.
8. Розгорніть багатоконтактний роз'єм та зніміть його з кронштейна кріплення.
9. Зніміть компресор.
Складання
1. Встановіть компресор. Встановіть багатоконтактний роз'єм та зафіксуйте його на кронштейні.
2. Закрутіть 4 болта кріплення вузла компресора до кузова і затягніть їх з моментом 8 Н·м (6 фунт·фут).
3. Підключіть повітряний шланг та багатоконтактний роз'єм до вузла компресора.
(Публікацію скопійовано з веб-ресурсу: «www.lrman.ru»)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що на кузові розташовано велику втулку. В іншому випадку, вода може потрапити через втулку в нішу запасного колеса.
4. Зафіксуйте електропроводку і шланг з допомогою хомутів і встановіть на місце прив'язі кабелів. Вони повинні розташовуватися точно по мітках, зробленим до демонтажу.
УВАГА: Якщо шланг і проводка займають неправильне положення, вони можуть зачепитися за запасне колесо.
5. Покладіть в нішу запасне колесо, встановіть фіксуючу чашку і загорніть гайку.
6. Опустіть кришку, що закриває запасне колесо.
Коментарі до цієї статті