Zespół sprężarki (Range Rovera 3)

Podczas demontażu zespołu sprężarki nie jest konieczne odpowietrzanie układu zawieszenia pneumatycznego.

Demontaż

1. Podnieś osłonę zakrywającą koło zapasowe.



2. Odkręcić nakrętkę motylkową mocującą koło zapasowe do obudowy kompresora, odkręcić śrubę i zdjąć miskę mocującą.

3. Zdejmij koło zapasowe.



4. Odkręć 4 śruby mocujące zespół sprężarki do nadwozia samochodu.



5. Naciśnij pierścień ustalający i odłącz wąż powietrza od zespołu sprężarki.



6. Odłącz złącze wielostykowe od zespołu sprężarki.

7. Zdemontuj przewody elektryczne, opaski zaciskowe i opaski kablowe, po uprzednim zanotowaniu ich dokładnego położenia.

8. Rozłóż złącze wielopinowe i wyjmij je z uchwytu montażowego.

9. Wymontuj zespół sprężarki.

Montaż

1. Zamontuj zespół sprężarki. Zamontuj złącze wielopinowe i przymocuj je do wspornika.

2. Wkręcić 4 śruby mocujące zespół sprężarki do korpusu momentem 8 Nm (6 lb·ft).

3. Podłącz wąż powietrza i złącze wielostykowe do zespołu sprężarki.

UWAGA: Upewnij się, że duża tuleja jest prawidłowo umieszczona na korpusie. W przeciwnym razie woda może przedostać się przez tuleję do wnęki koła zapasowego.

4. Zabezpiecz przewody elektryczne i wąż za pomocą zacisków i zamontuj opaski kablowe. Należy je umiejscowić dokładnie według oznaczeń wykonanych przed demontażem.

OSTRZEŻENIE: Jeżeli wąż i przewody nie znajdują się we właściwym położeniu, mogą zostać zaczepione o koło zapasowe.

Oryginalny tekst można znaleźć pod adresem [LRMAN.ru]

5. Umieść koło zapasowe we wnęce, zamontuj miskę ustalającą i dokręć nakrętkę motylkową.

6. Opuść osłonę zakrywającą koło zapasowe.