Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩
Podczas tej procedury położenie przednich kół musi odpowiadać ruchowi pojazdu po linii prostej.
Demontaż
1. Podnieś przód pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.
2. Zdejmij koło.
3. Odkręcić nakrętkę mocującą stabilizator do stabilizatora.
UWAGA: Aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego, należy użyć klucza nasadowego.
4. Odłącz rozpórkę od stabilizatora.
5. Odkręcić nakrętkę mocującą drążek stabilizatora do amortyzatora.
6. Wymontuj łącznik stabilizatora i podkładkę zamontowane na górnym przegubie kulowym.
UWAGA: Zaznacz lokalizację podkładki do późniejszego montażu.
Montaż
1. Zamontuj podkładkę na przegubie kulowym, zamontuj łącznik stabilizatora, załóż nakrętki i dokręć je momentem 100 N·m (74 lb·ft).
UWAGA: Podkładkę hartowaną należy zamontować w tej samej pozycji, w jakiej znajdowała się przed demontażem.
2. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).
3. Usuń podpory i opuść pojazd.
Komentarze do tego artykułu