- Elektroniczna jednostka sterująca układu zawieszenia pneumatycznego,
- czujnik wysokości ciała,
- Panele nadwozia z punktami mocowania elementów zawieszenia pneumatycznego.
Test ciśnienia
1. Podłącz narzędzie diagnostyczne Testbook/T4 do pojazdu i wybierz z menu ustawienie układu zawieszenia pneumatycznego.
OSTRZEŻENIE: Podczas pracy przy układzie zawieszenia pneumatycznego należy zawsze nosić ochronę rąk, oczu i uszu.
Modyfikacja
1. Przed wykonaniem procedury regulacji zawieszenia pneumatycznego upewnij się, że spełnione są następujące warunki.
UWAGA: Dopuszcza się wykonywanie regulacji zarówno na pojeździe załadowanym jak i nieobciążonym. Masa załadowanego pojazdu nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. W samochodzie należy zamontować opony tego samego rozmiaru, a ciśnienie w nich musi być doprowadzone do normy.
OSTRZEŻENIE: Przed dokonaniem regulacji zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni. Jest to warunkiem pomyślnego zakończenia procedury konfiguracji.
2. Za pomocą testera Testbook/T4 wykonaj procedurę konfiguracji zawieszenia pneumatycznego.
3. W przypadku pojazdów wyposażonych w reflektory ksenonowe: Po wyregulowaniu zawieszenia pneumatycznego użyj Testbook/T4, aby zresetować jednostkę sterującą automatycznego poziomowania świateł przednich i wyregulować reflektory.
OSTRZEŻENIE: Jeśli reflektory nie zostaną wyregulowane za pomocą Testbooka/narzędzia diagnostycznego T4, nie zostaną wyregulowane prawidłowo.
4. Sprawdź ustawienie/wyreguluj reflektory.
OŚWIETLENIE, REGULACJA, Reflektor - regulacja wiązki światła.
5. Odłącz narzędzie diagnostyczne TestBook/T4.
Komentarze do tego artykułu