Konfiguracja układu zawieszenia pneumatycznego (Range Rovera 3)

Po wymianie następujących elementów należy wyregulować układ zawieszenia pneumatycznego:

• Elektroniczna jednostka sterująca układu zawieszenia pneumatycznego,
• Czujnik wzrostu ciała,
• Panele nadwozia z punktami mocowania elementów zawieszenia pneumatycznego.

Kontrola ciśnienia

1. Podłącz narzędzie diagnostyczne Testbook/T4 do pojazdu i wybierz z menu ustawienie układu zawieszenia pneumatycznego.

OSTRZEŻENIE: Podczas pracy przy zawieszeniu pneumatycznym należy zawsze nosić ochronę dłoni, oczu i uszu.

Modyfikacja

1. Przed wykonaniem procedury regulacji zawieszenia pneumatycznego należy upewnić się, że spełnione są następujące warunki.

UWAGA: Regulacji można dokonywać zarówno w pojeździe obciążonym, jak i niezaładowanym. Masa załadowanego pojazdu nie może przekraczać dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. W pojeździe muszą być zamontowane opony tego samego rozmiaru, a ciśnienie w nich musi być dostosowane do określonego poziomu.

UWAGA: Przed dokonaniem regulacji należy ustawić pojazd na równej, równej powierzchni. Jest to warunek pomyślnego zakończenia procedury konfiguracji.

2. Za pomocą skanera Testbook/T4 wykonaj procedurę strojenia zawieszenia pneumatycznego.

3. W przypadku pojazdów wyposażonych w reflektory ksenonowe: Po wyregulowaniu zawieszenia pneumatycznego użyj narzędzia diagnostycznego Testbook/T4, aby przywrócić ustawienia elektronicznego modułu sterującego automatycznego korektora kierunku wiązki i wyregulować reflektory.

OSTRZEŻENIE: Jeżeli reflektory nie zostaną wyregulowane za pomocą Testbooka/T4, nie zostaną one wyregulowane prawidłowo.

4. Sprawdź/wyreguluj reflektory.

OŚWIETLENIE, REGULACJA, Reflektory - regulacja wiązek świetlnych.

5. Odłącz narzędzie diagnostyczne TestBook/T4.