Demontaż
1. Podnieś przód samochodu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zdejmij przednie koło.
3. Odkręcić nakrętkę mocowania listwy stabilizatora poprzecznego do amortyzatora.
UWAGA: Użyj klucza i typu klucza "Allen", aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego podczas demontażu łącznika stabilizatora.
4. Wyrzuć nakrętkę.
5. Przytrzymaj łącznik stabilizatora przed obracaniem się za pomocą klucza nasadowego, ustawiając go w płaskich rowkach. Poluzuj nakrętkę mocującą drążek stabilizatora do drążka stabilizatora.
6. Wyrzuć nakrętkę.
7. Zaznaczyć układ zębatki stabilizatora stateczności przekroju i usunąć go.
Instalacja
1. Oczyść sworznie kulowe stabilizatora i ich powierzchnie osadzenia.
2. Podłącz stabilizator do stabilizatora, załóż nową nakrętkę i dokręć ją momentem 55 Nm.
3. Podłącz drążek stabilizatora do amortyzatora, załóż nową nakrętkę i dokręć ją momentem 45 Nm.
4. Przekonać się o poprawności rozmieszczenia zębatek stabilizatora stateczności przekroju.
5. Wymień koło (koła) i dokręcić nakrętki momentem 115 Nm.
6. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu