Demontaż
1. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
2. Podnieś przód pojazdu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, który jest podparty tylko na podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
3. Wykręć 2 śruby mocujące tylny amortyzator do ramy pomocniczej.
4. Odłącz tylny amortyzator dolnego ramienia od korpusu.
5. Odkręć śrubę mocującą przedniego amortyzatora dolnej dźwigni.
6. Odłącz przedni amortyzator dolnego ramienia od ramy pomocniczej.
7. Za pomocą narzędzia LRT-60-008 i adapterów zdemontować przedni amortyzator dolnego ramienia.
Instalacja
1. Upewnij się, że otwór w cichym bloku jest czysty.
2. Za pomocą narzędzia LRT-60-008 zamontuj nowy cichy blok w dolnym ramieniu.
3. Zamontuj dolne ramię, wyrównując jego położenie z ramą pomocniczą. Wkręć ponownie śrubę, ale nie dokręcaj jej jeszcze całkowicie.
4. Wyrównaj tylny blok przegubu z jego gniazdem na korpusie, dokręć śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze całkowicie.
5. Dokręcić śruby tylnego amortyzatora momentem 105 Nm.
OSTRZEŻENIE: Podczas dokręcania nakrętek i śrub ciężar pojazdu musi być utrzymany na zawieszeniu.
6. Dokręcić śruby przednich amortyzatorów dolnych wahaczy momentem 190 Nm.
7. Załóż dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
8. Usuń podpory i opuść samochód.
9. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj ustawienie kół.
UKŁAD KIEROWNICZY, REGULACJA, Kontrola i regulacja kątów przednich kół.
Komentarze do tego artykułu