Demontaż
1. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
2. Odkręcić śrubę mocowania dolnego wspornika silnika do noszy.
3. Odkręcić 4 śruby mocujące gumowo-metalowe wsporniki drążka stabilizatora do noszy.
4. Podeprzyj drążek stabilizatora.
5. Poluzuj nakrętki mocujące tylne amortyzatory dolnych ramion.
6. Odkręć 2 śruby mocowania tylnych amortyzatorów dolnych dźwigni.
7. Odkręć śruby mocowania przednich amortyzatorów dolnych dźwigni.
8. Odłącz dolne ramiona od ramy pomocniczej.
9. Podpierając ramę pomocniczą, odkręć 2 pozostałe śruby jej mocowania.
10. Opuść ramę pomocniczą i wyjmij ją.
Instalacja
1. Wyrównaj położenie ramy pomocniczej, owiń nowe śruby jej mocowania do nadwozia, ale nie dokręcaj ich jeszcze do końca.
2. Przymocuj przednie amortyzatory dolnych ramion, przykręć śruby ich mocowania, ale nie dokręcaj jeszcze śrub do końca.
OSTRZEŻENIE: Podczas dokręcania nakrętek i śrub ciężar pojazdu musi być utrzymany na zawieszeniu.
3. Oczyść tylne amortyzatory i ich powierzchnie osadzenia na ramie pomocniczej.
4. Wyrównaj ciche klocki, upewniając się, że kołek cylindryczny znajduje się we właściwej pozycji. Zamontować śruby i dokręcić je momentem 105 Nm.
5. Dokręcić śruby mocujące ramy pomocniczej momentem 190 Nm.
6. Założyć śruby mocowania wspornika gumowo-metalowego pręta stabilizatora stabilności przekroju i dokręcić je momentem 23 Nanometrów.
7. Wyrównać położenie dolnego wspornika silnika, przykręcić śrubę i dokręcić momentem 100 Nm.
8. Opuść samochód.
9. Dokręcić śruby przednich amortyzatorów dolnych wahaczy momentem 190 Nm.
10. Dokręć nakrętki tylnych amortyzatorów dolnych ramion momentem 140 Nm.
11. Załóż dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.
12. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj poślizg przednich kół.
Komentarze do tego artykułu