Пярэдні падрамнік — зняцце і ўстаноўка (Фрылендэр 1)

Дэмантаж

1. Зніміце ніжні шчыт абароны рухавіка.

ВНЕШНІЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.

2. Адкруціце ніт мацавання ніжняй апоры рухавіка да подрамнику.



3. Адкруціце 4 ніта мацавання гумаметалічных апор штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці да подрамнику.

4. Абапрыце штангу стабілізатара папярочнай устойлівасці.



5. Прыслабце гайкі мацавання задніх сайлент-блокаў ніжніх рычагоў.





6. Адкруціце па 2 ніты мацавання задніх сайлент-блокаў ніжніх рычагоў.

7. Адкруціце ніты мацавання перадпакояў сайлент-блокаў ніжніх рычагоў.

8. Адлучыце ніжнія рычагі ад падрамніка.



9. Падтрымліваючы падрамнік, адкруціце 2 пакінутыя ніты яго мацавання.

10. Апусціце падрамнік ўніз і зніміце яго.

Ўстаноўка

1. Выраўнуйце становішча падрамніка, загарніце новыя ніты яго мацавання да кузава, але пакуль не зацягвайце іх канчаткова.

2. Замацуеце перадпакоі сайлент-блокі ніжніх рычагоў, накруціце ніты іх мацавання, але пакуль не зацягвайце ніты канчаткова.

УВАГА: Падчас зацяжкі гаек і нітаў вага аўтамабіля павінен успрымацца падвескай.

3. Ачысціце заднія сайлент-блокі і іх пасадачныя паверхні на падрамніку.

4. Выраўнуйце сайлент-блокі, забяспечыўшы правільнае размяшчэнне цыліндрычнага пальца. Усталюйце балты і зацягніце іх з момантам 105 Нм.



5. Зацягніце балты мацавання падрамніка з момантам 190 Нм.

6. Усталюйце балты мацавання гумаметалічных апор штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці і зацягніце іх з момантам 23 Нм.

7. Выраўнуйце становішча ніжняй апоры рухавіка, накруціце ніт і зацягніце яго з момантам 100 Нм.

8. Апусціце аўтамабіль.

9. Зацягніце ніты мацавання перадпакояў сайлент-блокаў ніжніх рычагоў з момантам 190 Нм.

10. Зацягніце гайкі задніх сайлент-блокаў ніжніх рычагоў з момантам 140 Нм.

11. Усталюйце на месца ніжні шчыт абароны рухавіка.

ВНЕШНІЯ ДЭТАЛІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Ніжні шчыт абароны рухавіка.

12. Праверце і, калі неабходна, адрэгулюйце схаджэнне пярэдніх колаў.