Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Предна подрамка — премахване и монтиране (Freelander 1)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Предна подрамка — премахване и монтиране
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Монтиране ⇩

Демонтаж


1. Отстранете долния защитен щит на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.


ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.


2. Отстранете болта, закрепващ долната опора на двигателя към подрамата.

2. Отстранете болта, закрепващ долната опора на двигателя към подрамата.


3. Развийте 4-те болта, закрепващи гумено-металните опори на стабилизиращата щанга към подрамката.

4. Подпрете стабилизиращата щанга.

4. Подпрете стабилизиращата щанга.


5. Разхлабете гайките, закрепващи задните безшумни блокове на долните рамена.



5. Разхлабете гайките, закрепващи задните безшумни блокове на долните рамена.


6. Развийте 2 болта, закрепващи задните тихи блокове на долните рамена.

7. Развийте болтовете, закрепващи предните безшумни блокове на долните рамена.

8. Разкачете долните рамена от подрамката.

8. Разкачете долните рамена от подрамката.


9. Докато поддържате подрамката, отстранете останалите 2 болта, които я закрепват.

10. Спуснете подрамката надолу и я извадете.

Монтиране


1. Подравнете позицията на подрамката, затегнете нови болтове, закрепващи я към тялото, но не ги затягайте все още напълно.

2. Закрепете предните безшумни блокове на долните рамена, завийте болтовете, които ги закрепват, но все още не затягайте болтовете напълно.

ВНИМАНИЕ: Когато затягате гайки и болтове, теглото на автомобила трябва да се поддържа от окачването.


3. Почистете задните сайлентблокове и техните опорни повърхности на подрамката.



4. Подравнете безшумните блокове, като осигурите правилното местоположение на цилиндричния щифт. Поставете болтовете и ги затегнете до 105 Nm.

5. Затегнете монтажните болтове на подрамката с въртящ момент от 190 Nm.

6. Монтирайте болтовете, закрепващи гумено-металните опори на стабилизиращата щанга, и ги затегнете с въртящ момент от 23 Nm.

7. Подравнете позицията на долната стойка на двигателя, завийте болта и го затегнете с въртящ момент от 100 Nm.

8. Спуснете автомобила.

9. Затегнете болтовете, закрепващи предните безшумни блокове на долните рамена с въртящ момент от 190 Nm.

10. Затегнете гайките на задните тихи блокове на долните рамена до въртящ момент от 140 Nm.

11. Поставете отново долния защитен щит на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.


12. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте несъосността на предните колела.

Източникът на статията се намира на уебсайта: LRMAN.ru


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Стабилизираща щанга
Багажник напречен стабилизатор на стабилността
Гумени възглавници мряна стабилизатор на щанги
Колесен лагер — премахване и монтиране
Амортисьор — премахване и монтиране
Монтаж на долно рамо — премахване и монтиране

Актуална статия
Предна подрамка — премахване и монтиране

Следващи статии
Предни тихи блокове на долните рамена
Задни тихи блокове на долните рамена

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Предна връзка на стабилизиращата щанга Discovery 3 (2004-2009)
• Премахване и монтиране на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)
• Ел табло предна врата — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 11 + 25 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪