Демонтаж
1. Повдигнете предната част на колата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, което се поддържа само от крик. Винаги поставяйте предпазни подпори.
2. Свалете предното колело.
3. Свалете долния щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
4. Разхлабете гайките на задвижващия вал.
5. С помощта на асистент, натискайки педала на спирачката, развийте и изхвърлете гайката, закрепваща задвижващия вал към главината.
6. Отстранете задържащия пръстен, който закрепва спирачния маркуч към скобата на амортисьора.
7. Разкачете окабеляването на сензора за скорост на колелото и спирачния маркуч от амортисьора.
8. Изключете окабеляването на сензора за скорост на колелото от главината.
9. Отстранете два болта за закрепване на спирачната опора към кораба. Отстранете шублера от главината и го прикрепете отстрани.
ВНИМАНИЕ: Не оставяйте апарата да виси на спирачния маркуч.
10. Отстранете две гайки и отстранете два болта за закрепване на кораба към амортисьорната стойка на окачващата скоба.
11. Отстранете задвижващия вал от главината.
12. Закрепете задвижващия вал отстрани.
13. Отстранете гайката за закрепване на сферичната панта на долния лост. Изхвърлете гайката.
14. С помощта на инструмент LRT-57-043 разкачете сферичния щифт.
15. Свалете модула на главината.
16. Отстранете 2 болта за закрепване на задния тих блок на долния лост.
17. Завъртете болта за закрепване на предния тих блок на долния лост.
18. Отстранете долното рамо.
19. Отстранете гайката на закрепване на тихия блок, отстранете виброзащитната шайба и тихия блок.
ВНИМАНИЕ: Обърнете внимание на местоположението на антивибрационната шайба.
Инсталиране
1. Почистете опорните повърхности на задния сайлентблок.
2. Монтирайте задния сайлентблок и антивибрационната шайба на долното рамо. Завийте гайката, но все още не я затягайте напълно.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че вибрационната шайба е в правилната позиция. Уверете се, че надписът "OUT", направен върху шайбата, се вижда.
3. Монтирайте долното рамо, като изравните позицията му с подрамката. Поставете отново болта, но все още не го затягайте напълно.
4. Почистете свързващите повърхности на сферичната шпилка на долното рамо и главината.
5. Монтирайте модула на главината на долното рамо. Поставете нова гайка и я затегнете до 65 Nm.
6. Почистете задвижващия вал и шлиците на фланеца на главината от мръсотия.
7. Поставете задвижващия вал в главината.
8. Завийте нова гайка на главината, но все още не я затягайте напълно.
9. Подравнете главината с подпората на амортисьора, монтирайте болтовете с гайки и затегнете гайките с въртящ момент от 205 Nm.
10. Поставете шублера върху спирачния диск, поставете болтовете и ги затегнете с въртящ момент от 100 Nm.
11. Прикрепете спирачния маркуч към скобата на амортисьора и го закрепете със скоба.
12. Почистете повърхността на сензора за скорост на колелото, нанесете лубрикант против залепване и го монтирайте на главината.
ВНИМАНИЕ: Уверете се, че сензорът за скорост на колелото е напълно вкаран в главината, т.е. докосва зъбния венец.
13. Прикрепете кабела на сензора към скобата.
14. Затегнете болтовете на предните тихи блокове на долните рамена с въртящ момент от 190 Nm.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Докато затягате гайките и болтовете, теглото на автомобила трябва да се поддържа от окачването.
15. Подравнете тихите блокове, като осигурите правилното местоположение на цилиндричния щифт. Поставете болтовете и ги затегнете до 105 Nm.
16. Затегнете гайката на задния безшумен блок до 140 Nm.
17. Поставете нова гайка на задвижващия вал и я затегнете до 400 Nm. Заключете гайката на края на задвижващия вал.
18. Сменете долния щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
19. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
20. Отстранете подпорите и спуснете колата.
Коментари към тази статия