Демонтаж
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Повдигнете предната част на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.
3. Отстранете предното колело.
4. Отстранете задържащия пръстен, закрепващ спирачния маркуч към скобата на амортисьора.
5. Разкачете окабеляването на сензора за скорост на колелото и спирачния маркуч от амортисьора.
6. Освободете сензора за скорост на колелото от закрепването му към главината.
7. Отстранете двата болта, закрепващи спирачния апарат към главината. Отстранете шублера от главината и го закрепете отстрани.
ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на шублера да виси на спирачния маркуч.
8. Развийте гайката, закрепваща кормилния прът към люлеещото се рамо и използвайте инструмента LRT-57-043, за да откачите сферичния щифт.
9. Развийте горната гайка, закрепваща стабилизиращата щанга, разкачете стабилизиращата щанга и я преместете настрани.
ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ и шестограмен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичния шарнир, когато премахвате връзката на стабилизатора.
10. Развийте двете гайки и отстранете двата болта, закрепващи главината към стойката на амортисьора на окачването.
11. Разкачете стойката на амортисьора от главината.
12. Лява страна: Отстранете 2-та болта, закрепващи отрицателните и положителните електрически проводници към кутията с предпазители.
13. Лява страна: Изключете многощифтовия конектор от кутията с предпазители, разположена в двигателното отделение.
14. Лява страна: Изключете електрическите проводници и ги преместете настрани.
15. Лява страна: Развийте 3-те гайки, закрепващи кутията с предпазители и преместете кутията настрани.
16. Дясна страна: Развийте болта, закрепващ разширителния резервоар на системата за охлаждане на двигателя и преместете резервоара настрани.
17. Маркирайте местоположението на горната стойка на амортисьора спрямо тялото.
18. Развийте 3-те гайки, закрепващи горната стойка на амортисьора, и отстранете модула на пружината и амортисьора.
19. Затегнете подходящ пружинен компресор в менгеме.
20. Монтирайте модула на пружината и амортисьора в приспособлението. Компресирайте пружината.
ВНИМАНИЕ: Обърнете внимание на относителните позиции на горната опора, пружината и багажника на амортисьора.
21. Натиснете пружината 2-3 см, за да освободите горната опора. Докато държите пръта на амортисьора с шестограмен ключ, развийте и изхвърлете монтажната гайка на горния монтаж.
22. Отстранете шайбата и горната опора.
23. Отстранете опорната плоча и ограничителя на компресионния ход.
24. Отстранете горната опора на пружината, защитния багажник и опората за спиране на хода на натиск.
25. Отстранете амортисьора от пружината.
26. Разкомпресирайте пружината и я извадете от устройството.
Монтиране
1. Проверете амортисьора, гумените уплътнения на пружинната седалка и горния опорен лагер за износване и повреда.
2. Почистете свързващите повърхности на пружината и нейните опорни чаши.
3. Почистете пръта на амортисьора и опората за спиране на компресията.
4. Монтирайте модула на пружината и амортисьора в приспособлението. Компресирайте пружината.
5. Сглобете амортисьора и пружината. Уверете се, че пружината е поставена в прореза на долното гнездо на пружината.
6. Монтирайте опората на ограничителя на хода на компресия и защитния капак на амортисьора върху амортисьора.
7. Монтирайте ограничителя на хода на компресия и опорната плоча.
8. Монтирайте горната опорна чаша на пружината и шайбата.
9. Като държите пръта на амортисьора с шестограмен ключ, поставете нова гайка и я затегнете до 57 Nm.
ВНИМАНИЕ: Обърнете внимание на относителната позиция на горната опора, пружината и предпазния капак на амортисьора.
10. Разкомпресирайте пружината и я извадете от устройството.
11. Почистете опорната повърхност на горната опора.
12. Монтирайте подпората на амортисьора и подравнете горната опора с тялото. Поставете гайките и ги затегнете с въртящ момент от 45 Nm.
13. Лява страна: Инсталирайте кутията с предпазители. Завийте гайките и ги затегнете с въртящ момент от 8 Nm.
14. Лява страна: Свържете положителния и отрицателния електрически кабел, монтирайте болтовете и ги затегнете до 8 Nm.
15. Лява страна: Свържете многощифтовия конектор към блока с предпазители.
16. Дясна страна: Монтирайте разширителния резервоар на системата за охлаждане на двигателя и го закрепете с болт.
17. Подравнете главината с стойката на амортисьора на окачването, монтирайте болтовете и гайките и затегнете гайките с въртящ момент от 205 Nm.
18. Почистете сферичния щифт на стабилизиращата щанга и неговата опорна повърхност.
19. Свържете връзката на стабилизиращата щанга, завийте нова гайка и я затегнете с въртящ момент от 55 Nm.
ВНИМАНИЕ: Използвайте гаечен ключ и шестограмен ключ, за да предотвратите въртенето на сферичната става, докато монтирате стабилизиращата връзка.
20. Почистете сферичния щифт на кормилната щанга и неговата опорна повърхност.
21. Свържете сферичния щифт към въртящото се рамо, поставете нова гайка и я затегнете с въртящ момент от 55 Nm.
22. Почистете повърхността на сензора за скорост на колелото, нанесете смазка против залепване и го монтирайте на главината. ВНИМАНИЕ: Уверете се, че сензорът за скорост на колелото е напълно вкаран в главината, т.е. докосва зъбния венец.
23. Прикрепете електрическото окабеляване на сензора за скорост на колелото и спирачния маркуч в скобата и ги закрепете със скоба.
24. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.
25. Отстранете опорите и спуснете автомобила.
26. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.
Коментари към тази статия