Стабилизираща щанга (Freelander 1)

Демонтаж

1. Повдигнете предната част на автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозното средство, ако то се поддържа само от крик. Винаги инсталирайте предпазни опори.

2. Отстранете колелото(ата).

3. Отстранете долния защитен щит на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.

4. С помощта на гаечен ключ развийте двете гайки и разкачете стабилизиращите връзки от стабилизиращата щанга.

5. Развийте 4-те болта, закрепващи гумено-металните опори на стабилизиращата щанга към подрамката. Не изхвърляйте скобите и гумените подложки.



6. Отстранете болта, закрепващ стойката на двигателя към картера.

7. Поставете опора под предната подрамка.





8. Развийте 4-те болта, закрепващи задните тихи блокове на двете долни рамена.

9. Отстранете и изхвърлете 2-та болта, закрепващи предната подрамка към тялото.

10. Спуснете предната подрама, за да разкачите стабилизиращата щанга.

11. Отстранете стабилизиращата щанга.

Монтиране

1. Свържете мряна стабилизатор на щанги.

2. Повдигнете предната подрама и я подравнете с каросерията.

3. Инсталирайте нови болтове, закрепващи подрамката към тялото, и ги затегнете с въртящ момент от 190 Nm.

4. Монтирайте болтовете, закрепващи задните безшумни блокове на долните рамена и ги затегнете с въртящ момент от 105 Nm.

5. Свържете стойката на двигателя и затегнете монтажния болт с въртящ момент от 100 Nm.

6. Разположете опорните подложки и скоби на стабилизиращата щанга срещу техните седалки.

7. Монтирайте болтовете, закрепващи гумено-металните опори на стабилизиращата щанга и ги затегнете с въртящ момент от 23 Nm.

8. Свържете стабилизиращите връзки към стабилизиращата щанга. Поставете нови гайки и ги затегнете с гаечен ключ до 45 Nm.

9. Поставете отново долния защитен щит на двигателя.

ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТ, Долен предпазен щит на двигателя.

10. Поставете отново колелото(ата) и затегнете гайките до 115 Nm.

11. Отстранете опорите и спуснете автомобила.