Stabilizator przechyłów (Freelander 1)

Demontaż

1. Podnieś przód pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem, jeśli jest on podparty jedynie na podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij koło(a).

3. Zdejmij dolną osłonę zabezpieczającą silnik.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

4. Za pomocą klucza odkręcić dwie nakrętki i odłączyć łączniki stabilizatora od drążka stabilizatora.

5. Odkręć 4 śruby mocujące gumowo-metalowe wsporniki drążka stabilizatora do ramy pomocniczej. Nie wyrzucaj wsporników i gumowych podkładek podporowych.



6. Wykręć śrubę mocującą wspornik silnika do skrzyni korbowej.

7. Umieść podpórkę pod przednią ramą pomocniczą.



8. Odkręć 4 śruby mocujące tylne amortyzatory obu dolnych wahaczy.



9. Wykręć i wyrzuć 2 śruby mocujące przednią ramę pomocniczą do nadwozia.

10. Opuść przednią ramę pomocniczą, aby odłączyć stabilizator.

11. Wymontuj drążek stabilizatora.

Instalacja

1. Podłącz drążek stabilizatora.

2. Podnieś przednią ramę pomocniczą i dopasuj ją do nadwozia.

3. Zamontować nowe śruby mocujące ramę pomocniczą do nadwozia i dokręcić je momentem 190 Nm.

4. Zamontować śruby mocujące tylne amortyzatory wahaczy i dokręcić je momentem 105 Nm.

5. Podłączyć wspornik silnika i dokręcić śrubę mocującą momentem 100 Nm.

6. Umieścić podkładki i wsporniki drążka stabilizatora naprzeciwko ich gniazd.

7. Zamontować śruby mocujące gumowo-metalowe wsporniki stabilizatora i dokręcić je momentem 23 Nm.

8. Podłącz łączniki stabilizatora do drążka stabilizatora. Założyć nowe nakrętki i dokręcić je kluczem momentem 45 Nm.

9. Zamontuj ponownie dolną osłonę zabezpieczającą silnik.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Dolna osłona silnika.

10. Zamontuj ponownie koło(a) i dokręć nakrętki momentem 115 Nm.

11. Usuń podpory i opuść pojazd.