Зміст: Демонтаж ⇩ Встановлення ⇩
Демонтаж
1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.
2. Підніміть передню частину автомобіля.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, якщо він підтримується лише домкратом. Завжди встановлюйте страховки.
3. Зніміть переднє колесо.
4. Зніміть стопорне кільце, що фіксує гальмівний шланг на кронштейні амортизатора.
5. Від'єднайте електропроводку датчика швидкості обертання колеса та гальмівний шланг від амортизатора.
6. Звільніть датчик швидкості обертання колеса від кріплення до маточини.
7. Відкрутіть два болта кріплення гальмівного супорта до маточини. Зніміть супорт зі маточини та закріпіть збоку.
УВАГА: Не допускайте, щоб супорт завис на гальмівному шлангу.
8. Відкрутіть гайку кріплення кермової тяги до поворотного важеля і за допомогою пристрою LRT-57-043 від'єднайте кульовий палець.
9. Відкрутіть верхню гайку кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості, від'єднайте стійку стабілізатора та відведіть її убік.
УВАГА: Скористайтеся гайковим ключем та ключем типу "Allen", щоб запобігти обертанню шарового шарніра під час демонтажу стійки стабілізатора.
10. Відкрутіть дві гайки і зніміть два болта кріплення маточини до стійкої амортизатора підвіски.
11. Від'єднайте амортизаторну стійку від маточини.
12. Ліва сторона: Відкрутіть 2 болти кріплення негативного та позитивного електричних проводів до блоку запобіжників.
13. Ліва сторона: Від'єднайте багатоконтактний роз'єм від запобіжного блоку, розташованого в моторному відсіку.
14. Ліва сторона: Від'єднайте електричні дроти та відведіть їх убік.
15. Ліва сторона: Відкрутіть 3 гайки кріплення блоку запобіжників та відведіть блок убік.
16. Права сторона: Відкрутіть болт кріплення розширювального бачка системи охолодження двигуна та відведіть бачок убік.
17. Позначте розташування верхньої опори стійки амортизатора щодо кузова.
18. Відкрутіть 3 гайки кріплення верхньої опори амортизатора та зніміть пружину та амортизатор у зборі.
19. Затисніть у лещатах відповідний пристрій для стиснення пружини.
20. Встановіть пружину та амортизатор у зборі у пристрій. Стисніть пружину.
УВАГА: Зверніть увагу на взаємне розташування верхньої опори, пружини та захисного чохла амортизатора.
21. Стисніть пружину на 2-3 см, щоб звільнити верхню опору. Утримуючи шток амортизатора ключем типу "Allen", відверніть та викиньте гайку кріплення верхньої опори.
22. Зніміть шайбу та верхню опору.
23. Зніміть опорну пластину та обмежувач ходу стиснення.
24. Зніміть верхню опорну чашку пружини, захисний чохол та опору обмежувача ходу стиснення.
25. Зніміть амортизатор із пружини.
26. Розіжміть пружину і вийміть її з пристрою.
Встановлення
1. Огляньте амортизатор, гумові прокладки опорних чашок пружини та підшипник верхньої опори, звернувши увагу на зношування та пошкодження.
2. Очистіть поверхні, що сполучаються пружини та її опорних чашок.
3. Очистіть шток амортизатора та опору обмежувача ходу стиснення.
4. Встановіть пружину та амортизатор у зборі у пристрій. Стисніть пружину.
5. Зберіть амортизатор та пружину. Переконайтеся, що пружина знаходиться у виїмці нижньої опорної чашки пружини.
6. Встановіть на амортизатор опору обмежувача стиснення та захисний чохол амортизатора.
7. Встановіть обмежувач стиснення та опорну пластину.
8. Встановіть верхню опорну чашку пружини та шайбу.
9. Утримуючи шток амортизатора за допомогою ключа типу "Allen", встановіть нову гайку та затягніть її з моментом 57 Нм.
УВАГА: Зверніть увагу на взаємне розташування верхньої опори, пружини та захисного чохла амортизатора.
10. Розіжміть пружину і вийміть її із пристосування.
11. Очистіть поверхню верхньої опори.
12. Встановіть амортизаторну стійку та вирівняйте верхню опору щодо кузова. Встановіть гайки та затягніть їх з моментом 45 Нм.
13. Ліва сторона: Встановіть блок запобіжників. Накрутіть гайки та затягніть їх з моментом 8 Нм.
14. Ліва сторона: Підключіть позитивний та негативний електричні кабелі, встановіть болти та затягніть їх з моментом 8 Нм.
15. Ліва сторона: Підключіть багатоконтактний роз'єм до блоку запобіжників.
16. Права сторона: Встановіть розширювальний бачок системи охолодження двигуна та зафіксуйте його болтом.
17. Поєднайте маточину з стійкою амортизатора підвіски, встановіть болти з гайками і затягніть гайки з моментом 205 Нм.
18. Очистіть кульовий палець стійки стабілізатора поперечної стійкості та його посадкову поверхню.
19. Підключіть стійку стабілізатора поперечної стійкості, наверніть нову гайку та затягніть її з моментом 55 Нм.
УВАГА: Скористайтеся гайковим ключем та ключем типу "Allen", щоб запобігти обертанню шарового шарніра під час встановлення стійки стабілізатора.
20. Очистіть кульовий палець кермової тяги та його посадкову поверхню.
21. З'єднайте кульовий палець із поворотним важелем, встановіть нову гайку та затягніть її з моментом 55 Нм.
22. Очистіть поверхню датчика швидкості обертання колеса, нанесіть мастило, що запобігає прихопленню датчика, та встановіть його на маточину. УВАГА: Переконайтеся, що датчик швидкості обертання колеса повністю вставлений у маточину, тобто стосується зубчастого вінця.
23. Закріпіть електропроводку датчика швидкості обертання колеса та гальмівний шланг у кронштейні та зафіксуйте їх хомутом.
24. Встановіть на місце колесо (колеса) та затягніть гайки з моментом 115 Нм.
25. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.
26. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.
Коментарі до цієї статті