Підшипник маточини — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Підніміть передню частину автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, якщо він підтримується лише домкратом. Завжди встановлюйте страховки.

2. Зніміть переднє колесо.



3. Розконтріть гайку кріплення приводного валу.

4. За допомогою помічника, що натискає на гальмівну педаль, відверніть і викиньте гайку кріплення приводного валу до маточини.



5. Зніміть хомут кріплення правого гальмівного шланга до кронштейна. Вивільніть шланг із кронштейна. Вивільніть з кронштейна електричний кабель датчика швидкості обертання колеса та датчика зносу гальмівної колодки.



6. Відкрутіть два болта кріплення гальмівного супорта до маточини. Зніміть супорт зі маточини та закріпіть збоку.

УВАГА: Не допускайте, щоб супорт завис на гальмівному шлангу.

7. Позначте взаємне розташування гальмівного диска та маточини.

8. Викрутіть 2 гвинти кріплення гальмівного диска та зніміть гальмівний диск.



9. Відкрутіть дві гайки і зніміть два болта кріплення маточини до амортизаторної стійки підвіски.

10. Від'єднайте маточину від амортизатора.

(Оригінал опубліковано на порталі: www.LRman.ru)

11. Вийміть приводний вал зі маточини.



12. Утримуючи маточину від повороту, виверніть гайку кріплення кульової опори нижнього важеля.



13. За допомогою пристрою LRT-57-043 від'єднайте кульовий палець.

14. Зніміть маточину.

ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.

15. Відкрутіть три болта кріплення захисного кожуха гальмівного диска.



16. Встановіть маточину в зборі на прес, підклавши під неї пристосування LRT-54-017. За допомогою пристосування LRT-54-014 видавіть фланець маточини.

17. Зніміть захисний кожух диска.

ПРИМІТКА: При цьому зовнішнє кільце підшипника залишиться на фланці маточини.

18. Зніміть кільце ущільнювача з внутрішнього кільця підшипника.



19. Затисніть фланець маточини в лещатах.



20. Затисніть внутрішнє кільце підшипника обома струбцинами відповідного знімач підшипників таким чином, щоб внутрішні поверхні струбцин потрапили в канавку на внутрішньому кільці.

Для автомобілів 2002-го модельного року та пізнішого випуску канавка на внутрішньому кільці підшипника відсутня. Для того, щоб зняти внутрішнє кільце, охопіть знімач підшипників поверхню внутрішнього кільця.

21. За допомогою пристосування LRT-99-500 та оправлення LRT-54-014 вийміть внутрішнє кільце підшипника з фланця маточини.



22. Зніміть стопорне кільце з підшипника.



23. Встановіть маточину на прес і за допомогою пристроїв LRT-54-015 та LRT-54-017 зніміть підшипник і викиньте його.

УВАГА: Ніколи не використовуйте підшипник.

Встановлення

1. Очистіть від бруду маточину та її фланець.



2. Підкладіть під ступицю пристрій LRT-54-016 і за допомогою пристрою LRT-54-015 запресуйте новий підшипник.

УВАГА: Одна із сторін підшипника намагнічена. Магнітну сторону підшипника можна визначити по матово-чорній поверхні. Підшипник повинен встановлюватися таким чином, щоб магнітна сторона була звернена всередину автомобіля. Перед встановленням підшипника переконайтеся, що його магнітна сторона очищена. З підшипником слід поводитися з надзвичайною обережністю.

3. Встановіть на маточину стопорне кільце.

4. Встановіть захисний кожух гальмівного диска, встановіть болти його кріплення та затягніть їх з 8,5 Нм.



5. Підкладіть під підшипник пристрій LRT-54-015 і запресуйте фланець маточини за допомогою пристрою LRT-54-014.



6. Очистіть приводний вал.

7. Встановіть маточину у збиранні на нижній важіль. Встановіть нову гайку та затягніть її з моментом 65 Нм.

8. Вставте приводний вал у маточину.

9. Поєднайте маточину з стійкою амортизатора підвіски, встановіть болти з гайками і затягніть гайки з моментом 205 Нм.

10. Очистіть сполучні поверхні гальмівного диска та фланця маточини.

11. Поєднавши позначки, встановіть гальмівний диск на фланець маточини. Встановіть гвинти та затягніть їх з моментом 5 Нм.

12. Очистіть поверхні, що сполучаються гальмівного супорта і маточини.

13. Розташуйте супорт на гальмівному диску, встановіть болти і затягніть їх з моментом 100 Нм.

14. Закріпіть гальмівний шланг на кронштейні та встановіть хомут.

15. Очистіть поверхню датчика швидкості обертання колеса, нанесіть мастило, що запобігає прихопленню датчика, і встановіть його на маточину.

УВАГА: Переконайтеся, що датчик швидкості обертання колеса повністю вставлений у маточину, тобто стосується зубчастого вінця.

16. Закріпіть кабель датчика на кронштейні.

17. Встановіть нову гайку кріплення приводного валу і затягніть її з моментом 400 Нм. Закрутіть гайку на кінці приводного валу.

18. Закрийте гайку.

19. Встановіть на місце колесо (колеса) та затягніть гайки з моментом 115 Нм.

20. Приберіть підпірки та опустіть автомобіль.