Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Передній підрамник — зняття та встановлення (Фрілендер 1)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 1
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Передній підрамник — зняття та встановлення
 
        0  

Демонтаж


1. Зніміть нижній щит захисту двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.




2. Відкрутіть болт кріплення нижньої опори двигуна до підрамника.



3. Відкрутіть 4 болти кріплення гумометалевих опор штанги стабілізатора поперечної стійкості до підрамника.

4. Натисніть на штангу стабілізатора поперечної стійкості.



5. Ослабте гайки кріплення задніх сайлент-блоків нижніх важелів.




6. Відкрутіть по 2 болти кріплення задніх сайлент-блоків нижніх важелів.

7. Відкрутіть болти кріплення передніх сайлент-блоків нижніх важелів.

8. Від'єднайте нижні важелі від підрамника.



9. Підтримуючи підрамник, відверніть 2 болта, що залишилися, його кріплення.

10. Опустіть підрамник донизу та зніміть його.

Встановлення


1. Вирівняйте положення підрамника, загорніть нові болти його кріплення до кузова, але поки не затягуйте їх остаточно.

2. Закріпіть передні сайлент-блоки нижніх важелів, наверніть болти їхнього кріплення, але поки не затягуйте болти остаточно.

УВАГА: Під час затягування гайок та болтів вага автомобіля повинна сприйматися підвіскою.


3. Очистіть задні сайлент-блоки та їх посадочні поверхні на підрамнику.


4. Вирівняйте сайлент-блоки, забезпечивши правильне розташування циліндричного пальця. Встановіть болти та затягніть їх з моментом 105 Нм.

5. Затягніть болти кріплення підрамника з 190 Нм.

6. Встановіть болти кріплення гумометалевих опор штанги стабілізатора поперечної стійкості та затягніть їх з моментом 23 Нм.

7. Вирівняйте положення нижньої опори двигуна, наверніть болт і затягніть його з моментом 100 Нм.

8. Опустіть автомобіль.

9. Затягніть болти кріплення передніх сайлент-блоків нижніх важелів з моментом 190 Нм.

10. Затягніть гайки задніх сайлент-блоків нижніх важелів з 140 Нм.

11. Встановіть нижній щит захисту двигуна.

ЗОВНІШНІ ДЕТАЛІ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Нижній щит захисту двигуна.


12. Перевірте та, якщо необхідно, відрегулюйте спуск передніх коліс.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською


 

Попередні статті
Стабілізатор поперечної стійкості
Стійки стабілізатора поперечної стійкості
Гумові подушки штанги стабілізатора поперечної стійкості
Підшипник маточини — зняття та встановлення
Амортизатор — зняття та встановлення
Нижній важіль у зборі — зняття та встановлення

Поточна стаття
Передній підрамник — зняття та встановлення

Наступні статті
Передні сайлент-блоки нижніх важелів
Задні сайлент-блоки нижніх важелів

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Зняття та встановлення маслоохолоджувача Дискавері 3 (2004-2009)
• Зняття та встановлення двигуна Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Зняття та встановлення колеса Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 20 + 38 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2025 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender