Czujnik wzrostu ciała (Range Rovera 3)

W pojazdach wyposażonych w reflektory ksenonowe przednie i tylne czujniki wysokości nadwozia, które znajdują się po prawej stronie pojazdu, różnią się od czujników wyposażonych w pojazdy ze standardowymi reflektorami. Czujniki montowane w pojazdach wyposażonych w reflektory ksenonowe można rozpoznać po białym pasku znajdującym się z tyłu obudowy czujnika. Czujniki te można montować również w samochodach, które nie posiadają reflektorów ksenonowych. Czujniki, w które wyposażone są pojazdy niewyposażone w reflektory ksenonowe, nie mogą być instalowane w pojazdach wyposażonych w reflektory ksenonowe.

Demontaż

1. Podnieś przód pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym wyłącznie na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj wsporniki zabezpieczające.

2. Zdejmij koło.



3. Zdjąć obejmę mocującą kabel i odłączyć wielopinowe złącze elektryczne.

4. Odkręcić nakrętkę i odłączyć pręt od czujnika.

UWAGA: Aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego, należy użyć klucza nasadowego.

5. Za pomocą klucza imbusowego 4 mm odkręć dwie śruby mocujące czujnik wysokości jazdy do wspornika montażowego i wyjmij czujnik.

Montaż

1. Oczyść powierzchnie współpracujące czujnika i wspornika montażowego z brudu.

2. Wyrównaj czujnik wysokości ze wspornikiem montażowym, wkręć śruby imbusowe i dokręć je momentem 5 N·m (3,7 lb·ft).

3. Podłącz połączenie do czujnika wysokości ciała i dokręć nakrętkę momentem 8 N·m (6 lb·ft).

(Pełna wersja jest dostępna na stronie internetowej: «lrman.ru»)

PRZESTROGA: Upewnij się, że ramię czujnika jest skierowane na zewnątrz.

4. Podłączyć wielopinowe złącze elektryczne i zabezpieczyć kabel opaską zaciskową, nie ściskając nadmiernie przewodów elektrycznych tak, aby nie wywierały nacisku na złącze.

UWAGA: Upewnij się, że uszczelka typu O-ring jest prawidłowo osadzona na złączu wielopinowym.

5. Zamontuj ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 N·m (103 lb·ft).

6. Usuń podpory i opuść pojazd.

7. Jeśli czujnik jest wymieniony, skonfiguruj układ zawieszenia pneumatycznego za pomocą narzędzia diagnostycznego TestBook/T4.

ZAWIESZENIE PRZEDNIE, REGULACJA, Ustawianie układu zawieszenia pneumatycznego.