Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Senzor de înălțime corporală (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Senzor de înălțime corporală
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Asamblare ⇩
La vehiculele echipate cu faruri cu xenon, senzorii de înălțime a caroseriei din față și din spate, care sunt amplasați pe partea dreaptă a vehiculului, sunt diferiți de cei echipați cu vehicule cu faruri standard. Senzorii care sunt instalați pe vehiculele cu faruri cu xenon pot fi identificați printr-o dungă albă situată pe partea din spate a carcasei senzorului. Acești senzori pot fi instalați și pe mașinile care nu au faruri cu xenon. Senzorii care sunt echipați pe vehiculele care nu au faruri cu xenon nu pot fi instalați pe vehiculele cu faruri cu xenon.

Demontarea


1. Ridicați partea din față a vehiculului.

AVERTISMENT: Nu lucrați sub un vehicul care este ridicat doar pe un cric sau un lift. Instalați întotdeauna suporturi de siguranță.


2. Scoateți roata.

3. Scoateți clema care fixează cablul și deconectați conectorul electric cu mai mulți pini.


3. Scoateți clema care fixează cablul și deconectați conectorul electric cu mai mulți pini.

4. Deșurubați piulița și deconectați tija de la senzor.

ATENȚIE: Pentru a preveni rotirea articulației sferice, utilizați o cheie tubulară.


5. Folosind o priză Allen de 4 mm, îndepărtați cele două șuruburi care fixează senzorul de înălțime de rulare pe suportul de montare și scoateți senzorul.



Asamblare


1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale senzorului şi ale suportului de montare de murdărie.

2. Aliniați senzorul de înălțime a corpului cu suportul de montare, instalați șuruburile Allen și strângeți-le la 5 N·m (3,7 lb·ft).

3. Conectați legătura la senzorul de înălțime a corpului și strângeți piulița la 8 N·m (6 lb·ft).

ATENȚIE: Asigurați-vă că brațul senzorului este orientat spre exterior.


4. Conectați conectorul electric cu mai mulți pini și fixați cablul cu o clemă, fără a comprima excesiv firele electrice, astfel încât acestea să nu pună presiune asupra conectorului.

ATENȚIE: Asigurați-vă că inelul O este așezat corect pe conectorul cu mai mulți pini.


5. Reinstalaţi roata şi strângeţi piuliţele la 140 N·m (103 lb·ft).

6. Scoateți suporturile și coborâți vehiculul.

7. Dacă senzorul este înlocuit, configurați sistemul de suspensie pneumatică utilizând instrumentul de diagnosticare TestBook/T4.

SUSPENSIA FATA, REGLAJE, Setarea sistemului de suspensie pneumatica.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Sângerarea și umplerea cu aer a sistemului de suspensie pneumatică
Configurarea sistemului de suspensie pneumatică
Stabilizator transversal
Barele stabilizatorului transversal
Articulații sferice ale brațului de control inferior
Ansamblu element elastic pneumatic
Butucul roții
Rulment roata

Articolul curent
Senzor de înălțime corporală

Următoarele articole
Legătură transversală de direcție
Bucșe de tiranți
Receptor
Unitate electronică de control a suspensiei pneumatice
Ansamblu compresor
Ansamblu regulator de presiune
Supapă de bypass

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de înălțime a suspensiei spate Freelander 2 (2006-2014)
• Senzor de înălțime Discovery 3 (2004-2009)
• Senzor de viteza rotii din spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 29 + 29 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪