Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Senzor de înălțime (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Suspensie dinamică
  • Senzor de înălțime
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


NOTĂ: Senzorul din spate drept are un braț de pârghie negru, iar senzorul din spate din stânga are un braț de pârghie alb.


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți ansamblul roată și anvelopă.

3.
ATENȚIE: Nu folosiți forță excesivă pentru a deconecta conectorul senzorului de înălțime.

Scoateți senzorul de înălțime a suspensiei.
  • Deconectați legătura senzorului de înălțime.
  • Deconectați conectorul electric.
  • Scoateți cele 2 șuruburi cu cap Torx.
Scoateți cele 2 șuruburi cu cap Torx.


Instalare


1. Reinstalați elementele în ordine inversă. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 2,2 Nm).

2.
ATENȚIE: Calibrarea înălțimii suspensiei folosind T4 este obligatorie în cazul demontării transmisiei senzorului de înălțime a suspensiei.


Utilizați T4 pentru a calibra sistemul de suspensie.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația suspensiei dinamice
Amplasarea componentelor suspensiei dinamice
Schema pneumatica
Moduri de funcționare a suspensiei pneumatice
Moduri speciale de suspensie pneumatică
Unitate de control a suspensiei pneumatice
Diagnosticarea suspensiei pneumatice
Comutator suspensie pneumatică

Articolul curent
Senzor de înălțime

Următoarele articole
Senzor de presiune a suspensiei pneumatice
Ansamblu amortizor spate cu arc pneumatic
Amortizor de aer din spate
Compresor suspensie pneumatică
Modul de control al suspensiei pneumatice
Uscător cu compresor cu suspensie pneumatică
Ansamblu amortizor fata cu arc pneumatic
Amortizor de aer frontal

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de înălțime a suspensiei spate Freelander 2 (2006-2014)
• Senzor de înălțime corporală Range Rover 3 (2001-2012)
• Senzor de viteza rotii din spate Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 24 + 21 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪