| Numele articolului | Numărul de catalog al piesei de schimb | Descriere |
| 1 | - | Lampă pentru modul de conducere scăzut |
| 2 | - | Lampă pentru modul de aterizare |
| 3 | - | Lampă de reducere a înălțimii |
| 4 | - | Lampă de conducere rutieră |
| 5 | - | Comutator suspensie pneumatică |
| 6 | - | Lampă pentru creșterea înălțimii |
| 7 | - | Lampă pentru modul off-road |
| 8 | - | Comutator rotativ Terrain Response |
| 9 | - | Comutator de gamă a cazului de transfer |
| 10 | - | Comutator de control al coborârii (HDC) |
Comutatorul de control al suspensiei pneumatice este situat pe consola centrală, în spatele manetei selectorului transmisiei automate. Comutatorul de moment are trei poziții și vă permite să selectați manual următoarele moduri:
- Modul de conducere off-road
- Modul de conducere rutieră
- Modul de aterizare
- Mod de viteză redusă la înălțimea de aterizare
Comutatorul suspensiei pneumatice poate fi deplasat înainte și înapoi din poziția centrală. Comutatorul nu se blochează și revine în poziția centrală când este eliberat. Când comutatorul este mișcat, este creat un circuit de masă pentru unitatea de control a suspensiei pneumatice. Există circuite de masă separate pentru pozițiile comutatorului sus și jos, permițând unității de control să determine în ce poziție este setat comutatorul.
Comutatorul are șase simboluri care se aprind pentru a indica altitudinea și direcția de deplasare selectate în prezent. Dacă modificarea înălțimii solicitată nu este posibilă, de exemplu atunci când vehiculul se deplasează prea repede, simbolurile de ridicare și coborâre clipesc, iar panoul de instrumente emite un bip.
Un simbol intermitent indică faptul că sistemul de suspensie pneumatică este în stare de așteptare sau că solicitarea șoferului este ignorată din cauza vitezei excesive.
De asemenea, șoferul poate ignora avertismentele sistemului și poate permite schimbări automate de înălțime. De exemplu, dacă viteza depășește 40 km/h, unitatea de comandă va schimba automat altitudinea de la înălțimea de rulare în teren la înălțimea de rulare pe șosea.
Comentarii la acest articol