Légrugós kapcsoló (Discovery 3)

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Alacsony vezetési mód lámpa
2	-	Leszállási mód lámpa
3	-	Magasságcsökkentő lámpa
4	-	Közúti vezető lámpa
5	-	Légrugós kapcsoló
6	-	Magasságnövelő lámpa
7	-	Terep üzemmód lámpa
8	-	Terep reagálású forgókapcsoló
9	-	Transzfer tok tartomány kapcsoló
10	-	Süllyedésvezérlő (HDC) kapcsoló

A légrugózás vezérlőkapcsolója a középkonzolon, az automata sebességváltó választókarja mögött található. A pillanatnyi kapcsolónak három állása van, és lehetővé teszi a következő üzemmódok manuális kiválasztását:

• Off-road vezetési mód
• Közúti vezetési mód
• Leszállási mód
• Csökkentett sebességű üzemmód leszállási magasságban

A légrugózás kapcsolója a középső helyzetből előre-hátra mozgatható. A kapcsoló nem reteszelődik, és elengedés után visszatér a középső helyzetbe. A kapcsoló mozgatásakor egy földelő áramkör jön létre a légrugós vezérlőegység számára. Külön testáramkörök vannak a fel és le kapcsolóállásokhoz, amelyek lehetővé teszik a vezérlőegység számára, hogy meghatározza, melyik állásba van állítva a kapcsoló.

A kapcsolónak hat szimbóluma van, amelyek az aktuálisan kiválasztott magasságot és haladási irányt jelzik. Ha a kívánt magasságváltozás nem lehetséges, például ha a jármű túl gyorsan halad, az emelés és süllyesztés szimbólumok villognak, és a műszercsoport sípol.



A villogó szimbólum azt jelzi, hogy a légrugós rendszer készenléti állapotban van, vagy a vezető kérését a túlzott sebesség miatt figyelmen kívül hagyják.

A vezető figyelmen kívül hagyhatja a rendszer figyelmeztetéseit, és engedélyezheti az automatikus magasságváltást. Például, ha a sebesség meghaladja a 40 km/h-t, a vezérlőegység automatikusan átállítja a tengerszint feletti magasságot terepjáró vezetési magasságról közúti vezetési magasságra.