Légrugózás - általános műszaki adatok
Név | Leírás |
Testhelyzet magassága: | |
Mód "Off road" | 55 mm-nél (2,1 hüvelyk) magasabb a szokásosnál |
Mód "Access" - vezetés közben választható | 50 mm-nél (1,9 hüvelyk) normális alatt |
Magasság | T4-gyel és speciális szerszámokkal konfigurálható |
Magasságérzékelők: | |
Elhelyezkedés | Járműnként 4 - kerekenként egy érzékelő |
Magasságérzékelő kar színkódolása: | |
Bal elöl és hátul | FEHÉR |
Jobb elöl és hátul | fekete |
Magasságérzékelő működési feszültsége: | |
Tápfeszültség | 5 V - tápellátás a légrugós vezérlőegységről |
Kimeneti feszültség | Bal első és jobb hátsó - Összenyomva 0,5 V-ra csökken. Jobb első és bal hátsó - 4,5 V-ra emelkedik összenyomva. |
Pneumatikus állványok: | |
típus | Vezetett pneumatikus elem egy kétcsöves lengéscsillapító körül |
Nyomás: | |
Normál - első tengely | 800-1000 kPa között (8,0-10,0 bar) (116,0-145 lbf/in2) |
Normál - hátsó tengely | 500-800 kPa között (5,0-8,0 bar) (72,5–116,0 lbf/in2) |
repedési nyomás | 3500 kPa (35 bar) (507,5 lbf/in2) |
Maximális nyomás a pneumatikus elemben – teljes kompresszió a jármű teljes tömegénél | Körülbelül 2700 kPa (27 bar) (391,5 lbf/in2) |
Pneumatikus rendszer kompresszor: | Párátlanítóval, elektromosan vezérelt, szervo működtetésű kipufogószeleppel és két hőmérséklet-érzékelővel szállítjuk |
Az irányítást végzik | ECU (elektronikus vezérlőegység) |
Max nyomás | 1680 kPa (16,8 bar) (243,6 lbf/in2) |
Vevő: | |
Hangerő | 9 l (0,31 cu. lábát) |
Üzemi nyomás | 1750 kPa (17,5 bar) (253,75 lbf/in2) |
Max üzemi nyomás | 2300 kPa (23 bar) (333,5 lbf/in2) |
Vevő szelepblokk | Tartalmaz egy nyomásátalakítót a pneumatikus elemek és a vevő nyomásának figyelésére |
Szelepblokkok: | |
az autó eleje | 2 sarokszelep, 1 bypass szelep - az első lökhárító tartóra szerelve |
Az autó hátulja | 2 sarokszelep, 1 redőny - a bal hátsó kerékívbe szerelve |
Általános Specifikációk
Név | Leírás |
Hézag a lábujj-állító rúd gumicsizmájának alsó része és a karosszéria-tartó között | 10,0 mm (0,393 in) |
Nyomatéki specifikációk
Leírás | Nm | lb-ft |
Légrugós kompresszor csavarok | 10 | 7 |
Légrugós kompresszor alsó burkolatának csavarjai | 10 | 7 |
Voss szerelvény az első szelepblokkhoz | 2,5 | 1,7 |
Voss rögzítés felszerelése az első és a hátsó pneumatikus elemekre | 3,5 | 2,6 |
Voss szerelvény a hátsó szelepblokkhoz | 2,5 | 1,7 |
Voss rögzítés felszerelése a légrugós vevőegységre | 5 | 4 |
Voss rögzítés felszerelése a légrugós vevő szelepblokkjára | 2,5 | 1,7 |
Légrugós vezérlőegység csavarja | 10 | 7 |
Légrugós tartály csavarjai | 23 | 17 |
* Stabilizátorrúd rugóstag anyái | 115 | 85 |
A konvergencia kiigazításának tervezetének csavarja | 175 | 129 |
Belső gömbcsukló rögzítőanya, konvergencia beállításának huzata | 133 | 98 |
A konvergencia kiigazításának tervezetének anyája | 103 | 76 |
Egy konvergencia beállítási tervezetének záróanyája | 130 | 96 |
Alsó első dőlésszög beállító csavar | 275 | 203 |
Alsó görgőkar hátsó csavarjai | 275 | 203 |
Vezetőkar vég záróanyák | 53 | 39 |
Hátsó dőlésszög beállító csavarok | 133 | 98 |
Anyák az első és a hátsó légrugóknak a felfüggesztés tartó csészéhez történő rögzítéséhez | 63 | 46 |
Anya és csavar az első és hátsó légrugós rugóstagoknak az alsó felfüggesztő karhoz való rögzítéséhez | 300 | 221 |
* Felső anya első és hátsó légrugó | 98 | 72 |
Hővédő pajzs rögzítőcsavarok | 10 | 7 |
** + tengely anya | 350 | 258 |
Keréksebesség-érzékelő csavar | 10 | 7 |
Féktárcsa védőcsavarok | 10 | 7 |
Kerékagy csavarok | 115 | 85 |
* Alsó kar gömbcsukló ellenanya | 115 | 85 |
* Rúdvég gömbcsukló | 76 | 56 |
Felfüggesztési magasság érzékelő Torx fejű csavarok | 2,2 | 1,5 |
Kerékanyák | 140 | 103 |
* Új anyát kell beszerelni + Meghúzás után csavarja be az anyát
Megjegyzések ehhez a cikkhez