Obsah: Vzduchové odpruženie - všeobecné…⇩ Všeobecné špecifikácie ⇩ Špecifikácie krútiaceho momentu ⇩
Vzduchové odpruženie - všeobecné technické vlastnosti
| Meno | Špecifikácia |
| Výška polohy tela: | |
| Režim "Off road" | O 55 mm (2,1 palca) vyššie ako normálne |
| Režim "Prístup" - možno zvoliť, keď je vozidlo v pohybe | O 50 mm (1,9 palca) nižšie ako normálne |
| Výška | Konfigurovateľné pomocou T4 a špeciálnych nástrojov |
| Výškové senzory: | |
| Poloha | 4 na vozidlo - jeden snímač pre každé koleso |
| Farebné kódovanie páky snímača výšky: | |
| Vľavo, vpredu aj vzadu | BIELY |
| Vpravo, vpredu aj vzadu | čierna |
| Prevádzkové napätie snímača výšky: | |
| Napájacie napätie | 5 V - napájanie z riadiacej jednotky vzduchového pruženia |
| Výstupné napätie | Ľavá predná a pravá zadná - Po stlačení klesne na 0,5 V. Pravý predný a ľavý zadný – Po stlačení sa zvýši na 4,5 V. |
| Pneumatické vzpery: | |
| Typ | Vedený vzduchový prvok umiestnený okolo dvojtrubkového tlmiča |
| Tlak: | |
| Normálna - predná náprava | 800 až 1 000 kPa (8,0 až 10,0 barov) (116,0 až 145 lbf/in²) |
| Normálna - zadná náprava | 500 až 800 kPa (5,0 až 8,0 barov) (72,5 až 116,0 lbf/in²) |
| Trhací tlak | 3500 kPa (35 barov) (507,5 lbf/in²) |
| Maximálny tlak v pneumatickom prvku - plné stlačenie pri plnej pohotovostnej hmotnosti vozidla | Približne 2700 kPa (27 barov) (391,5 lbf/in²) |
| Pneumatický systém kompresora: | Dodáva sa so sušičkou, elektricky ovládaným výfukovým ventilom riadeným servomotorom a dvoma teplotnými senzormi |
| Riadenie sa vykonáva | ECU (elektronická riadiaca jednotka) |
| Maximálny tlak | 1680 kPa (16,8 bar) (243,6 lbf/in²) |
| Prijímač: | |
| Objem | 9 l (0,31 kubických stôp) |
| Pracovný tlak | 1750 kPa (17,5 bar) (253,75 lbf/in²) |
| Maximálny pracovný tlak | 2300 kPa (23 barov) (333,5 lbf/in²) |
| Blok ventilov prijímača | Obsahuje snímač tlaku na monitorovanie tlaku vo vzduchových prvkoch a prijímači |
| Ventilové bloky: | |
| Predná časť auta | 2 rohové ventily, 1 obtokový ventil - namontovaný na držiaku predného nárazníka |
| Zadná časť auta | 2 rohové ventily, 1 obtokový ventil - inštalovaný v ľavom zadnom podbehu kolesa |
Všeobecné špecifikácie
| Meno | Špecifikácia |
| Medzera medzi spodnou stranou gumenej čižmy nastavovacej tyče špičky a držiakom tela | 10,0 mm (0,393 in) |
Špecifikácie krútiaceho momentu
| Popis | Nm | lb-ft |
| Skrutky kompresora vzduchového odpruženia | 10 | 7 |
| Skrutky spodného krytu kompresora vzduchového odpruženia | 10 | 7 |
| Armatúra Voss pre predný ventilový blok | 2,5 | 1,7 |
| Armatúra Voss pre montáž na predné a zadné vzduchové prvky | 3,5 | 2,6 |
| Voss fiting pre zadný ventilový blok | 2,5 | 1,7 |
| Armatúra Voss pre montáž na prijímač vzduchového odpruženia | 5 | 4 |
| Armatúra Voss na pripevnenie na ventilový blok prijímača vzduchového odpruženia | 2,5 | 1,7 |
| Skrutka riadiacej jednotky vzduchového odpruženia | 10 | 7 |
| Skrutky prijímača vzduchového odpruženia | 23 | 17 |
| * Matice tyče stabilizátora | 115 | 85 |
| Skrutka nastavovacej tyče špičky | 175 | 129 |
| Matica zaisťujúca vnútorný guľový kĺb tyče nastavenia špičky | 133 | 98 |
| Matica nastavovacej tyče špičky | 103 | 76 |
| Poistná matica tyče nastavenia špičky | 130 | 96 |
| Spodná predná nastavovacia skrutka odklonu | 275 | 203 |
| Zadné skrutky spodného kolieska | 275 | 203 |
| Koncové matice spojovacej tyče | 53 | 39 |
| Skrutky na nastavenie odklonu zadného kolesa | 133 | 98 |
| Matice upevňujúce predné a zadné vzduchové vzpery k podpernej miske zavesenia | 63 | 46 |
| Matica a skrutka upevňujúce predné a zadné vzduchové vzpery k spodnému ramenu odpruženia | 300 | 221 |
| * Horná matica prednej a zadnej vzduchovej vzpery | 98 | 72 |
| Montážne skrutky tepelného štítu | 10 | 7 |
| *+ Matica nápravy | 350 | 258 |
| Skrutka snímača rýchlosti kolesa | 10 | 7 |
| Ochranné skrutky brzdového kotúča | 10 | 7 |
| Skrutky náboja kolesa | 115 | 85 |
| * Poistná matica guľového kĺbu spodného ramena | 115 | 85 |
| * Guľový kĺb na konci spojovacej tyče | 76 | 56 |
| Skrutky s torxovým uzáverom snímača výšky | 2,2 | 1,5 |
| Matice kolies | 140 | 103 |
Článok je založený na údajoch z webovej stránky (LRMAN.ru)
* Musí byť nainštalovaná nová matica + Po utiahnutí maticu dotiahnite
Komentáre k tomuto článku