Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Bloky ventilov prednej a zadnej nápravy (Discovery 3)

 
  • Hlavná
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Podvozok
  • Dynamické odpruženie
  • Bloky ventilov prednej a zadnej nápravy
 
        0  
Obsah: Ventily tlmičov ⇩ Obtokové ventily ⇩
Bloky ventilov prednej a zadnej nápravy


Názov položkyKatalógové číslo náhradného dieluPopis
1-Gumové antivibračné držiaky (3 ks.)
2-Inštalačné drážky
3-Predný ventilový blok, ventily a zostavy solenoidov
4-Uchytenie predného nárazníka
5-Elektrický konektor
6-Pripojenie vzduchového vedenia modulu ľavého vzduchového tlmiča
7-Pripojenie prívodu/výstupu vzduchu
8-Pripojenie vzduchového vedenia modulu pravého pneumatického tlmiča
9-Zadný ventilový blok, ventily a zostava elektromagnetu
10-Pripojenie vzduchového vedenia modulu pravého pneumatického tlmiča
11-Pripojenie prívodu/výstupu vzduchu
12-Pripojenie vzduchového vedenia modulu ľavého vzduchového tlmiča
13-Hlava zadného zavesenia


Predný a zadný ventilový blok má rovnakú konštrukciu. Regulujú prívod vzduchu a jeho rozdelenie medzi predné alebo zadné vzduchové tlmiče. Rozdiel medzi oboma ventilmi je napojení z ventilových blokov na ľavý a pravý vzduchový tlmič, ako aj veľkosť ventilov. Ventilový blok musí byť nainštalovaný na príslušnom mostíku. Inštalácia nesprávneho ventilového bloku nespôsobí poruchu systému vzduchového odpruženia, ale spôsobí pomalé zdvíhanie a uvoľňovanie a nerovnomerné zdvíhanie a spúšťanie prednej a zadnej nápravy.



Predný ventilový blok je pripevnený k pravej strane držiaka zostavy predného nárazníka. Ventilový blok má tri montážne konzoly, pod ktorými sú nainštalované gumené držiaky izolujúce vibrácie. Gumové podpery sú inštalované v montážnych drážkach nárazníka. Držiak ventilu sa vloží do otvorov nad štrbinami a stiahne sa do sedla v štrbinách.

Zadný ventilový blok je umiestnený na prednej strane ľavého zadného odpruženia. Ventilový blok má tri montážne konzoly s gumenými podperami izolujúcimi vibrácie, ktoré sú inštalované v konzole s drážkami pre strmene. Držiak je pripevnený k ľavej strane šasi. Gumové držiaky izolujúce vibrácie sú umiestnené v drážkach v tvare V a sú stiahnuté nadol do svojich sediel v drážkach.

Predný a zadný ventilový blok má po tri spojovacie pneumatické potrubia s armatúrami typu Voss. Jedno pripojenie je pre vstup/výstup vzduchu do bloku ventilov prijímača. Ďalšie dve prípojky sú určené na vytváranie tlaku v ľavom a pravom elastickom pneumatickom prvku.

Každý ventilový blok obsahuje tri solenoidové ventily: dva tlmiče a jeden obtokový ventil. Riadiaca jednotka vzduchového odpruženia riadi každý solenoidový ventil samostatne. Elektromagnety majú odpor 2 ohmy pri 20°C (68°F).

Ventily tlmičov


Ventily tlmičov regulujú prívod a odvod vzduchu pre jednotlivé pneumatické pružinové prvky. Keď solenoid nie je pod napätím, vnútorná pružina drží ventil klapky v zatvorenej polohe. Keď prúd preteká elektromagnetom, ventil sa otvorí a vzduch môže prúdiť do alebo von z elastického pneumatického prvku.



Obtokové ventily


Obtokový ventil zabezpečuje spojenie medzi dvoma pneumatickými elastickými prvkami inštalovanými na rovnakom mostíku. Keď cez solenoid obtokového ventilu nepreteká žiadny prúd, vzduch nemôže prúdiť z jednej vzduchovej pružiny do druhej. Ak prúd preteká cez solenoid, cievka ventilu sa pohybuje a vzduch môže prúdiť z jednej vzduchovej pružiny do druhej. To zvyšuje pohyblivosť kolies a zlepšuje komfort pri jazde nízkou rýchlosťou.

(Pôvodný článok nájdete tu: lrman.ru)


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Saveliy Ushakov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia dynamického odpruženia
Umiestnenie komponentov dynamického zavesenia
Pneumatický diagram
Prevádzkové režimy vzduchového odpruženia
Špeciálne režimy vzduchového odpruženia
Riadiaca jednotka vzduchového odpruženia
Diagnostika vzduchového odpruženia
Spínač vzduchového odpruženia

Aktuálny článok
Bloky ventilov prednej a zadnej nápravy

Ďalšie články
Blok ventilov prijímača
Blok kompresora
Prijímač vzduchovej komory
Výškové senzory
Tlmič a filter nasávania vzduchu
Vzduchová linka
Riadiaci obvod vzduchového odpruženia
Kontrola a overenie

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Olejové tesnenie hnacieho hriadeľa zadnej nápravy: vozidlá s motorom Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Špecifikácie zadnej nápravy Freelander 2 (2006-2014)
• Časovanie ventilov — kontrola a nastavenie Range Rover 3 (2001-2012)
• Špecifikácie prednej hnacej nápravy/diferenciálu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 11 + 22 =

       




Discovery 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Servisné informácie
  • Technika
  • Ochrana zdravia
  • Cestná skúška
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie
  • Údržba - diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Dynamické odpruženie
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Predná hnacia náprava
  • Nápravy prednej nápravy
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Vákuový posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 4,0L
  • Benzínový motor 4,4L
  • Dieselový motor 2,7L
  • Chladenie motora
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Systémy pohonu všetkých kolies
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie zrýchlenia
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizácia
  • Prístroje a kontrolky
  • Batéria a systém nabíjania
  • Informačný systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Rozvod elektrickej energie
  • Skupina elektronických funkcií
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Obloženie interiéru a karosérie
  • Zrkadlá a okuliare
  • Autosedačka
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky a zámky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno a nárazníky
  • Bezpečnostný systém
  • Opravy karosérií
  • Oprava prvkov prednej časti
  • Oprava zadných prvkov
  • Oprava bočného panelu
  • Držiak na rám a karosériu

Discovery 1 
  • Všeobecné informácie
  • Technické špecifikácie
  • Úvod k manuálu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Tdi
  • Benzínový motor V8i (3,9 l)
  • Benzínový motor V8i (4,0 l)
  • Benzínový motor Mpi
  • Zníženie škodlivých emisií
  • Palivový systém Tdi
  • Palivový systém MFi
  • Palivový systém SFi
  • Palivový systém MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Chladiaci systém (Tdi)
  • Chladiaci systém (V8i)
  • Chladiaci systém (MPi)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka R380
  • Manuálna prevodovka LT 77
  • Rozdeľovacia prevodovka LT230T
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Predná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a okná
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Elektrické zariadenia
  • Kúrenie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a svetlomety


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪