Umiestnenie komponentov dynamického zavesenia (Discovery 3)

POZNÁMKA: Zobrazené vozidlo s pravostranným riadením

Názov položky	Katalógové číslo náhradného dielu	Popis
1	-	Pravý predný modul vzduchového tlmiča
2	-	Pravý predný snímač výšky
3	-	Riadiaca jednotka vzduchového odpruženia
4	-	Spínač ovládania vzduchového odpruženia
5	-	Pravý zadný snímač výšky
6	-	Pravý zadný modul vzduchového tlmiča
7	-	Tlmič kompresorovej jednotky
8	-	Modul ľavého zadného vzduchového tlmiča
9	-	Vzduchový filter
10	-	Zadný ventilový blok
11	-	Ľavý zadný snímač výšky
12	-	Vrchný zvukotesný kryt
13	-	Spodný zvukotesný kryt
14	-	Blok kompresora
15	-	Blok ventilov prijímača
16	-	Prijímač
17	-	Ľavý predný snímač výšky
18	-	Modul ľavého predného vzduchového tlmiča
19	-	Predný ventilový blok

Všeobecné informácie

POZNÁMKA: Táto časť sa týka ovládacieho systému vzduchového odpruženia. Predné zavesenie je popísané v samostatnej časti. Pre viac informácií kontaktujte Front Suspension (204-01 Front Suspension). Zadné zavesenie je popísané v samostatnej časti. Pre viac informácií kontaktujte Rear Suspension (204-02 Rear Suspension). Terrain Response™ je popísaná v samostatnej časti. Ďalšie informácie nájdete v časti Optimalizácia jazdy a ovládania (204-06 Ride and Handling Optimization)

Systém dynamického pruženia obsahuje štyri vzduchové tlmiče a je inštalovaný na vozidlách vyššej kategórie namiesto konvenčného vinutého odpruženia, ktoré sa nachádza na modeloch bez vzduchového odpruženia.

Systém dynamického pruženia je riadený riadiacou jednotkou vzduchového pruženia, ktorá reguluje činnosť kompresorovej jednotky, reaguje na signály zo štyroch snímačov a prostredníctvom ventilových blokov rozvádza stlačený vzduch do celého systému.

Hlavné komponenty a časti systému vzduchového odpruženia:

• Riadiaca jednotka vzduchového odpruženia
• Blok kompresora
• Štyri výškové senzory
• Zmontované tri ventilové bloky
• Prijímač
• Hlavný vzduch
• Štyri moduly zavesenia vzduchových tlmičov

Systém vzduchového odpruženia so štyrmi tlmičmi udržuje danú výšku vozidla v akýchkoľvek prevádzkových podmienkach riadením vzduchovej hmoty v elastických pneumatických prvkoch. Riadiaca jednotka vzduchového pruženia udržuje požadovanú výšku pruženia na základe signálov zo štyroch výškových snímačov. Na tento účel ovláda pneumatické riadiace ventily, čím zvyšuje a znižuje vzduchovú hmotu v elastických pneumatických prvkoch modulov tlmičov.

Systém vzduchového odpruženia má tri prednastavené výšky, ktoré si môže zvoliť vodič. Rozhranie vodiča poskytuje zobrazenie zvolenej nadmorskej výšky a smeru jazdy. Vodič dostáva ďalšie informácie aj prostredníctvom displeja v strede hlásenia združeného prístroja (ak je vo výbave) a prostredníctvom zvukových signálov z prístrojovej dosky.

Zmena výšky je možná len pri bežiacom motore a zatvorených dverách vodiča a spolujazdca. Zníženú výšku je možné zvoliť pri vypnutom motore po dobu 40 sekúnd po vypnutí zapaľovania za predpokladu, že sa počas tejto doby neotvoria dvere vodiča.

Vodič môže manuálne ovládať vzduchové odpruženie pomocou spínača na stredovej konzole, pričom si zvolí požadovanú výšku.