Lokalizacja elementów zawieszenia dynamicznego (Discovery 3)

UWAGA: Pokazano pojazd z kierownicą po prawej stronie

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Moduł amortyzatora pneumatycznego prawego przedniego
2	-	Prawy przedni czujnik wysokości
3	-	Jednostka sterująca zawieszeniem pneumatycznym
4	-	Przełącznik sterowania zawieszeniem pneumatycznym
5	-	Prawy tylny czujnik wysokości
6	-	Moduł amortyzatora pneumatycznego prawego tylnego
7	-	Tłumik sprężarki
8	-	Moduł amortyzatora pneumatycznego lewego tylnego
9	-	Filtr powietrza
10	-	Tylny blok zaworowy
11	-	Lewy tylny czujnik wysokości
12	-	Górna osłona dźwiękoszczelna
13	-	Dolna osłona dźwiękochłonna
14	-	Blok sprężarki
15	-	Blok zaworowy odbiornika
16	-	Odbiornik
17	-	Lewy przedni czujnik wysokości
18	-	Moduł amortyzatora pneumatycznego lewego przedniego
19	-	Przedni blok zaworowy

Informacje ogólne

UWAGA: W tej sekcji opisano układ sterowania zawieszeniem pneumatycznym. Zawieszenie przednie omówione jest w osobnym rozdziale. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Zawieszeniem Przednim (204-01 Front Suspension). Tylne zawieszenie omówione jest w osobnym rozdziale. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z tylnym zawieszeniem (204-02 Rear Suspension). Terrain Response™ omówiono w osobnej sekcji. Więcej informacji można znaleźć w części Optymalizacja jazdy i prowadzenia (204-06 Ride and Handling Optimization)

Dynamiczny układ zawieszenia obejmuje cztery amortyzatory pneumatyczne i jest montowany w pojazdach z najwyższej półki zamiast konwencjonalnego zawieszenia śrubowego, które można znaleźć w modelach bez zawieszenia pneumatycznego.

Układem dynamicznego zawieszenia steruje jednostka sterująca zawieszeniem pneumatycznym, która reguluje pracę kompresora, reaguje na sygnały z czterech czujników i rozprowadza sprężone powietrze po całym układzie poprzez bloki zaworowe.

Główne elementy i części układu zawieszenia pneumatycznego:

• Jednostka sterująca zawieszeniem pneumatycznym
• Blok sprężarki
• Cztery czujniki wysokości
• Zmontowane trzy bloki zaworowe
• Odbiornik
• Główny przewód powietrzny
• Cztery moduły zawieszenia amortyzatorów pneumatycznych

Układ zawieszenia pneumatycznego z czterema amortyzatorami utrzymuje zadaną wysokość pojazdu w każdych warunkach pracy, kontrolując masę powietrza w elastycznych elementach pneumatycznych. Jednostka sterująca zawieszeniem pneumatycznym utrzymuje wymaganą wysokość zawieszenia w oparciu o sygnały z czterech czujników wysokości. W tym celu steruje pneumatycznymi zaworami sterującymi, zwiększając i zmniejszając masę powietrza w elastycznych elementach pneumatycznych modułów amortyzatorów.

Układ zawieszenia pneumatycznego ma trzy wstępnie ustawione wysokości, które może wybrać kierowca. Interfejs kierowcy umożliwia wyświetlanie wybranej wysokości i kierunku jazdy. Kierowca otrzymuje także dodatkowe informacje za pośrednictwem centralnego wyświetlacza komunikatów w zestawie wskaźników (jeśli jest w wyposażeniu) oraz za pośrednictwem sygnałów dźwiękowych z tablicy rozdzielczej.



(Artykuł został skopiowany z zasobu: «www.lrman.ru»)

Zmiana wysokości możliwa jest wyłącznie przy pracującym silniku i zamkniętych drzwiach kierowcy i pasażera. Zmniejszoną wysokość można wybrać przy wyłączonym silniku przez 40 sekund po wyłączeniu zapłonu, pod warunkiem, że w tym czasie drzwi kierowcy nie zostaną otwarte.

Kierowca może ręcznie sterować zawieszeniem pneumatycznym za pomocą przełącznika na konsoli środkowej, wybierając żądaną wysokość.