Локација динамичких компоненти вешања (Дисцовери 3)

НАПОМЕНА: Приказано је возило са десним воланом

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1	-	Предњи десни модул ваздушног амортизера
2	-	Десни предњи сензор висине
3	-	Контролна јединица ваздушног ослањања
4	-	Контролни прекидач ваздушног вешања
5	-	Десни задњи сензор висине
6	-	Задњи десни модул ваздушног амортизера
7	-	Пригушивач компресора
8	-	Задњи леви модул ваздушног амортизера
9	-	Филтер за ваздух
10	-	Задњи блок вентила
11	-	Задњи леви сензор висине
12	-	Горњи поклопац за звучну изолацију
13	-	Доњи поклопац за звучну изолацију
14	-	Блок компресора
15	-	Блок вентила пријемника
16	-	Пријемник
17	-	Леви предњи сензор висине
18	-	Леви предњи модул ваздушног амортизера
19	-	Предњи блок вентила

Опште информације

НАПОМЕНА: Овај одељак покрива систем контроле ваздушног огибљења. Предње вешање је разматрано у посебном одељку. За више информација контактирајте Front Suspension (204-01 Front Suspension). Задње вешање је разматрано у посебном одељку. За више информација контактирајте Rear Suspension (204-02 Rear Suspension). Систем Terrain Response™ се разматра у посебном одељку. За више информација контактирајте Ride and Handling Optimization (204-06 Ride and Handling Optimization)

Систем динамичког ослањања укључује четири ваздушна амортизера и инсталиран је на возила високе класе уместо конвенционалног огибљења на калем који се налази на моделима без ваздушног ослањања.

Системом динамичког ослањања управља управљачка јединица ваздушног огибљења, која регулише рад компресорске јединице, одговара на сигнале четири сензора и дистрибуира компримовани ваздух кроз систем кроз блокове вентила.

Главне компоненте и делови система ваздушног ослањања:

• Контролна јединица ваздушног ослањања
• Блок компресора
• Четири сензора висине
• Састављена три блока вентила
• Пријемник
• Ваздушни ма гистраль
• Четири модула суспензије ваздушних амортизера

Систем ваздушног ослањања са четири амортизера одржава задату висину возила у свим условима рада контролишући ваздушну масу у еластичним пнеуматским елементима. Контролна јединица ваздушног вешања одржава потребну висину вешања на основу сигнала са четири сензора висине. Да би то урадио, контролише пнеуматске регулационе вентиле, повећавајући и смањујући ваздушну масу у еластичним пнеуматским елементима модула амортизера.

Систем ваздушног ослањања има три унапред подешене висине које возач може изабрати. Интерфејс возача обезбеђује приказ изабране надморске висине и смера вожње. Возач такође прима додатне информације преко централног дисплеја за поруке на инструмент табли (ако је у опреми) и путем звучних сигнала са инструмент табле.

Промена висине је могућа само са упаљеним мотором и затвореним вратима возача и сувозача. Смањена висина се може изабрати са угашеним мотором 40 секунди након искључивања контакта, под условом да се возачева врата за то време не отварају.

Возач може ручно да контролише ваздушно вешање помоћу прекидача на централној конзоли, бирајући жељену висину.