Moduri speciale de suspensie pneumatică (Discovery 3)

Funcții de control al deschiderii ușii

Dacă una sau mai multe uși sunt deschise în timp ce vehiculul este staționat la schimbarea înălțimii, unitatea de control a suspensiei pneumatice limitează modificările ulterioare ale înălțimii. Semnalul de deschidere a ușii este transmis de la CJB la unitatea de control a suspensiei pneumatice printr-o magistrală CAN de mare viteză. Acest lucru permite menținerea vehiculului orizontal la o înălțime dată, astfel încât condițiile de încărcare să poată fi modificate.

În plus, semnalul de stare a ușii este transmis de la CJB la unitatea de control a suspensiei pneumatice printr-o conexiune permanentă prin cablu. Acest semnal oferă informații despre starea ușii atunci când magistrala CAN de mare viteză este oprită, cum ar fi în timpul nivelării periodice.

Lampa de mod corespunzător de pe comutatorul suspensiei pneumatice se va aprinde, iar lampa de creștere sau scădere a înălțimii va clipi.

Dacă toate ușile sunt închise în 90 de secunde, schimbarea înălțimii va relua. Dacă au trecut 90 de secunde și toate ușile nu au fost închise, schimbarea înălțimii va fi anulată. Lămpile de mod corespunzătoare altitudinii selectate și altitudinii setate se vor aprinde. Schimbarea înălțimii poate fi reinițiată folosind comutatorul, totuși, dacă vehiculul se deplasează cu o viteză mai mare de 8 km/h, unitatea de comandă va continua să ridice sau să coboare vehiculul la înălțimea setată.

Modul avansat

Dacă mașina stă pe jos și sistemul de control al tracțiunii este activat, unitatea de control a suspensiei pneumatice crește automat cantitatea de aer furnizată elementelor pneumatice elastice pentru a ridica mașina peste obstacol. Modul avansat este activat automat și nu poate fi selectat manual.

Când unitatea de control a suspensiei pneumatice pornește modul avansat, lampa pentru modul de conducere off-road începe să clipească dacă înălțimea caroseriei depășește înălțimea modului de conducere off-road. Lămpile de conducere pe teren și pe șosea clipesc atunci când suspensia se află într-o poziție între înălțimea de rulare în teren și înălțimea de rulare pe șosea. Lămpile pentru modul drum și modul de aterizare clipesc atunci când suspensia se află într-o poziție între înălțimea modului de drum și înălțimea modului de aterizare. În plus, pe afișajul centrului de mesaje apare un mesaj.

Pentru a ieși din modul avansat, apăsați scurt comutatorul suspensiei pneumatice în sus sau în jos sau conduceți cu o viteză mai mare de 3 km/h timp de 45 de secunde.

(Articolul original se află pe lrman.ru)

Lift suplimentar în modul avansat

Această caracteristică a fost adăugată la modelele noi pentru a crește și mai mult garda la sol în modul avansat. Când modul avansat este activat și creșterea automată a înălțimii vehiculului este finalizată, șoferul poate ridica și mai mult vehiculul. Acest lucru poate fi util în special dacă modul avansat este activat atunci când conduceți pe teren moale.



Ridicarea suplimentară este posibilă după ce lampa de creștere a înălțimii se stinge. Apăsați și mențineți apăsat comutatorul în poziția sus timp de 3 secunde în timp ce apăsați pedala de frână. Un semnal sonor de la tabloul de bord va confirma primirea cererii. În timp ce vehiculul este ridicat, simbolul de ridicare se aprinde.

Lucrul în prezența obstacolelor care nu permit modificarea înălțimii suspensiei

Dacă unitatea de control a suspensiei pneumatice detectează că un obstacol împiedică reglarea înălțimii suspensiei, oprește orice mișcare a suspensiei. Motivul pentru aceasta poate fi ridicarea mașinii cu cric, încercarea de a coborî mașina pe un obiect sau limitarea ridicării mașinii de către un obstacol.

Lămpile comutatorului suspensiei pneumatice funcționează ca în modul avansat și același mesaj este afișat pe afișajul centrului de mesaje. Pentru a reactiva sistemul de suspensie pneumatică, deplasați scurt comutatorul suspensiei pneumatice în sus sau în jos sau conduceți cu o viteză mai mare de 3 km/h timp de 45 de secunde.

Mod de conducere de mare viteză

La modelele noi, a fost adăugat un mod de conducere de mare viteză. Modul de conducere de mare viteză este activat numai automat. În acest mod, mașina este coborâtă cu 20 mm pentru a îmbunătăți manevrabilitatea. Această funcție funcționează complet automat și "invizibil" pentru șofer.

Dacă viteza vehiculului depășește 160 km/h timp de mai mult de 5 secunde, unitatea de control a suspensiei pneumatice comută în modul de conducere cu viteză mare. Suspensia revine la înălțimea de rulare pe șosea când viteza vehiculului este sub 130 km/h timp de mai mult de 30 de secunde. Această funcție nu funcționează dacă o remorcă este atașată la cârlig.

Nivelare periodică

Când vehiculul este parcat, unitatea de control a suspensiei pneumatice este activată la două ore după decuplarea contactului și apoi la fiecare șase ore. Înălțimea vehiculului este verificată și, dacă nu se află în intervalul specificat, se pot face automat ajustări mici de înălțime în jos.

Mod de transport auto

Modul de transport al vehiculului este setat de producător. În acest mod, suspensia este blocată pentru transport în siguranță. Modul de transport poate fi pornit și dezactivat folosind echipamente de diagnosticare aprobate Land Rover.

Când contactul este oprit, mașina va coborî pe tampoanele pentru cursa de compresie. Acest lucru previne slăbirea benzilor de fixare în cazul unei scurgeri de aer din elementele pneumatice elastice.

Când motorul este pornit, unitatea compresorului începe să funcționeze și ridică vehiculul pentru a putea fi descărcat. Când contactul este apoi oprit, mașina se va coborî din nou pe tampoanele de compresie. Când este atinsă poziția de sus a modului de transport, tabloul de bord emite un bip.