Функции за контрол на отварянето на вратата
Ако една или повече врати се отворят, докато автомобилът е неподвижен, докато се променя височината, блокът за управление на въздушното окачване ограничава по-нататъшните промени във височината. Сигналът за отваряне на вратата се предава от CJB към блока за управление на въздушното окачване чрез високоскоростна CAN шина. Това позволява превозното средство да се поддържа хоризонтално на дадена височина, така че условията на натоварване да могат да се променят.
Освен това сигналът за състоянието на вратата се предава от CJB към блока за управление на въздушното окачване чрез постоянна кабелна връзка. Този сигнал предоставя информация за състоянието на вратата, когато високоскоростната CAN шина е изключена, например по време на периодично нивелиране.
Лампата за съответния режим на превключвателя на въздушното окачване ще светне и лампата за увеличаване или намаляване на височината ще мига.
Ако всички врати бъдат затворени в рамките на 90 секунди, промяната на височината ще се възобнови. Ако са изминали 90 секунди и всички врати не са затворени, промяната на височината ще бъде прекратена. Лампите за режим, съответстващи на избраната надморска височина и зададената надморска височина, ще светнат. Промяната на височината може да бъде инициирана отново с помощта на превключвателя, но ако превозното средство се движи със скорост, по-голяма от 8 km/h, контролният блок ще продължи да повдига или спуска превозното средство до зададената височина.
Разширен режим
Ако колата седи на дъното и системата за контрол на сцеплението е активирана, блокът за управление на въздушното окачване автоматично увеличава количеството въздух, подаван към еластичните пневматични елементи, за да повдигне колата над препятствието. Разширеният режим се активира автоматично и не може да бъде избран ръчно.
Когато блокът за управление на въздушното окачване включи усъвършенствания режим, лампата за режим на шофиране извън пътя започва да мига, ако височината на тялото надвишава височината на режим на шофиране извън пътя. Лампите за офроуд и шофиране по пътя мигат, когато окачването е в позиция между височината на шофиране извън пътя и височината на шофиране по пътя. Лампите за пътен режим и режим на кацане мигат, когато окачването е в положение между височината на пътния режим и височината на режима на кацане. Освен това на дисплея на центъра за съобщения се появява съобщение.
За да излезете от разширен режим, натиснете за кратко превключвателя на въздушното окачване нагоре или надолу или шофирайте със скорост над 3 км/ч за 45 секунди.
Допълнително повдигане в разширен режим
Тази функция е добавена към нови модели за допълнително увеличаване на просвета в разширен режим. Когато разширеният режим е активиран и автоматичното увеличаване на височината на автомобила е завършено, водачът може допълнително да повдигне автомобила. Това може да бъде особено полезно, ако Разширеният режим е активиран при шофиране върху мека земя.
Допълнително повдигане е възможно, след като лампата за увеличаване на височината изгасне. Натиснете и задръжте превключвателя в горна позиция за 3 секунди, докато натискате педала на спирачката. Звуков сигнал от арматурното табло ще потвърди получаването на заявката. Докато превозното средство се повдига, символът за повдигане свети.
Работа при наличие на препятствия, които не позволяват промяна на височината на окачването
Ако блокът за управление на въздушното окачване открие, че препятствие пречи на регулирането на височината на окачването, той спира всяко движение на окачването. Причината за това може да е повдигане на крик, опит за спускане на колата върху някакъв предмет или ограничаване на повдигането на колата от препятствие.
Лампите за превключване на въздушното окачване работят както в разширен режим и същото съобщение се показва на дисплея на центъра за съобщения. За да активирате отново системата на въздушното окачване, преместете за кратко превключвателя на въздушното окачване нагоре или надолу или карайте със скорост над 3 км/ч за 45 секунди.
Високоскоростен режим на шофиране
В новите модели е добавен режим на шофиране с висока скорост. Режимът на шофиране с висока скорост се активира само автоматично. В този режим автомобилът се спуска с 20 мм, за да се подобри управлението. Тази функция работи напълно автоматично и "невидимо" за водача.
Ако скоростта на автомобила превиши 160 км/ч за повече от 5 секунди, блокът за управление на въздушното окачване превключва в режим на шофиране с висока скорост. Окачването се връща към височината на шофиране, когато скоростта на автомобила е под 130 км/ч за повече от 30 секунди. Тази функция не работи, ако към теглича е прикачено ремарке.
Периодично нивелиране
Когато автомобилът е паркиран, блокът за управление на въздушното окачване се активира два часа след изключване на запалването и след това на всеки шест часа. Височината на автомобила се проверява и ако тя не е в определения диапазон, малки корекции на височината надолу могат да бъдат направени автоматично.
Режим на превоз на превозни средства
Режимът на транспортиране на автомобила се определя от производителя. В този режим окачването е заключено за безопасен транспорт. Транспортният режим може да се включва и изключва с помощта на диагностично оборудване, одобрено от Land Rover.
Когато запалването е изключено, колата ще се спусне върху буферите за компресия. Това предотвратява разхлабването на закрепващите ленти в случай на изтичане на въздух от еластичните пневматични елементи.
При запалване на двигателя компресорният блок започва да работи и повдига автомобила, за да може да се разтовари. Когато впоследствие се изключи запалването, колата отново ще се спусне върху буферите за компресия. Когато се достигне най-горната позиция на транспортния режим, арматурното табло издава звуков сигнал.
Коментари към тази статия