
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Монтажна скоба на шасито |
| 2 | - | Монтажен жлеб |
| 3 | - | Гумени антивибрационни стойки (3 бр.) |
| 4 | - | Електрически конектор |
| 5 | - | Клапанен блок на приемника, клапани и соленоид |
| 6 | - | Монтаж на приемника |
| 7 | - | Монтаж на заден клапанен блок |
| 8 | - | Монтаж на преден клапанен блок |
| 9 | - | Монтаж на компресорния блок |
| 10 | - | Сензор за налягане |
Клапанният блок на приемника регулира натрупването на въздух в приемника и неговия поток от приемника. Клапанният блок на приемника също съдържа сензор за налягане в системата.
Клапанният блок на приемника е монтиран на конзола от външната страна на лявата надлъжна греда на шасито, между приемника и компресорния блок. Вентилният блок е разположен в шумоизолиращ корпус на компресорния блок, който предпазва от замърсяване и повреда от камъни. Клапанният блок има три монтажни скоби с гумени виброизолиращи опори, които са монтирани в скобата на шасито с жлебове на стремето. Виброизолиращите гумени стойки са разположени във V-образни слотове и се изтеглят надолу в техните места в слотовете.
Вентилният блок има четири свързващи пневматични тръби с фитинги тип Voss. Фитингите осигуряват въздушен поток към и от компресорния блок, към и от приемника и към и от предния и задния клапанен блок. Фитингите за компресорния блок и предния и задния вентилен блок са свързани с обща галерия в клапанния блок, осигуряваща еднакво налягане в тях.
Клапанният блок съдържа електромагнитен клапан, чиято работа се контролира от блока за управление на въздушното окачване. Електромагнитният клапан контролира потока на налягане в и от приемника. Електромагнитът има съпротивление от 2 ома при 20°C (68°F). Когато през него протича ток, макарата на клапана се движи и въздухът може да влиза и излиза от приемника.
Клапанният блок също така съдържа сензор за налягане, който може да се използва за измерване на налягането на въздуха в пружината на техните пневматични елементи и приемника. Сензорът за налягане е свързан към блока за управление на въздушното окачване чрез електрически съединител. Блокът за управление подава референтно напрежение от 5 V към сензора за налягане и следи напрежението на сигнала от сензора.
С помощта на този сензор контролният блок регулира работата на компресорния модул и ограничава номиналното работно налягане на системата до 244 psi (16,8 бара).
Материалът е взет от посочения уебсайт [LRMAN.ru]
Коментари към тази статия